[发明专利]使用控制方法、用户终端、服务器及共享车辆系统在审
申请号: | 202011439916.9 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN112687033A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 林穗;李欣欣;赵旭;朱向冬;杨小芳 | 申请(专利权)人: | 摩拜(北京)信息技术有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G06Q30/06 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 吴秀娥 |
地址: | 100038 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 使用 控制 方法 用户 终端 服务器 共享 车辆 系统 | ||
本公开涉及一种使用控制方法、用户终端、服务器及共享车辆系统,电动自行车包括车体和设置在车体上的头盔,该方法包括:用户终端在接收到用户通过骑行页面触发的还车请求的情况下,向服务器发送对于电动自行车的关锁请求;服务器根据该关锁请求,执行至少一个校验项,并向用户终端返回校验结果集,该至少一个校验项包括校验所述头盔能否被锁定的第一校验项;用户终端在接收到所述校验结果集的情况下,在骑行页面上提供对应于校验结果集的第一对话框,其中,第一对话框提供关于每一校验项的校验结果的第一提示信息及对应于校验结果集的控件组;用户终端在接收到通过控件组中控件触发的信号的情况下,执行对应操作。
技术领域
本发明涉及电动自行车控制技术领域,更具体地,涉及一种电动自行车的使用控制方法、用户终端、服务器及共享车辆系统。
背景技术
目前,通过共享车辆出行已经成为城市中新兴的出行方式,可以有效解决城市人群的出行需求。现有的共享车辆主要是自行车,但由于电动自行车相对自行车具有省力、快速等优点,因此,电动自行车也已经开始步入共享车辆的行列。
关于电动自行车,由于其能够通过电机驱动自主行驶,因此,电动自行车相对普通自行车,具有较快的行驶速度,对此,需要针对电动自行车提供一种能够提高使用安全性的使用控制方案。
发明内容
本公开实施例的一个目的是提供一种电动自行车的新的使用控制方案。
根据本公开的第一方面,提供了一种电动自行车的使用控制方法,所述电动自行车包括车体和设置在所述车体上的头盔,所述方法包括:
用户终端在所述电动自行车处于使用状态的情况下,显示所述电动自行车的骑行页面;
用户终端在接收到用户通过所述骑行页面触发的还车请求的情况下,向服务器发送对于所述电动自行车的关锁请求;
所述服务器根据所述关锁请求,执行至少一个校验项,并向所述用户终端返回校验结果集,其中,所述校验结果集包含每一校验项的校验结果,所述至少一个校验项包括校验所述头盔能否被锁定的第一校验项;
所述用户终端在接收到所述校验结果集的情况下,在所述骑行页面上提供对应于所述校验结果集的第一对话框,其中,所述第一对话框提供关于每一校验项的校验结果的第一提示信息及对应于所述校验结果集的控件组;
所述用户终端在接收到通过所述控件组中控件触发的信号的情况下,执行对应操作。
可选地,所述至少一个校验项还包括校验所述车体是否位于指定的停车区域的第二校验项。
可选地,所述服务器执行第一校验项,包括:
所述服务器向所述电动自行车发送第一关锁指令,其中,所述第一关锁指令为指示所述电动自行车锁定所述头盔的关锁指令;
所述服务器获取所述电动自行车根据所述第一关锁指令返回的第一应答消息,其中,所述第一应答消息指示所述电动自行车是否被成功锁定;
所述服务器根据所述第一应答消息,获得对于所述第一校验项的校验结果。
可选地,在所述校验结果集表示所述电动自行车通过所有校验项的情况下,对应于所述校验结果集的控件组包括用于确认还车的第一控件;
所述用户终端在接收到通过所述控件组中控件触发的信号的情况下,执行对应操作,包括:
所述用户终端在接收到通过所述第一控件触发的信号的情况下,向所述服务器发出确认还车信息;
所述方法还包括:
所述服务器在接收到所述确认还车信息的情况下,向所述电动自行车发出第二关锁指令,以使得所述电动自行车根据所述第二关锁指令控制所述车体关锁。
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