[发明专利]一种新型自行车灯在审
| 申请号: | 202011439103.X | 申请日: | 2020-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN112524536A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
| 发明(设计)人: | 杨斐斐 | 申请(专利权)人: | 淮南市启迪电子有限公司 |
| 主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21V21/088;F21V21/14;F21V21/30;F21V17/12;F21V7/00;F21W107/13 |
| 代理公司: | 合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙) 34155 | 代理人: | 张海燕 |
| 地址: | 232000 安徽省淮南*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 自行 车灯 | ||
本发明提供一种新型自行车灯,包括灯筒及安装在灯筒下端的抱夹机构,所述灯筒为圆形柱状结构,灯筒的一端内置有蓄电池及与蓄电池电性连接的灯座,所述灯座上分布设有若干个灯泡,所述灯座外端对应灯泡设有若干的反光镜面,反光镜面为凹陷的沟槽结构,所述灯座远离灯泡的一端的中间设有按压的开关按钮。灯筒通过转动座安装在抱夹机构的上端并可调节转动的角度,抱夹机构通过上夹持件和下夹持件相互夹持在车架上,上夹持件和下夹持件之间通过螺丝进行固定。灯筒为不锈钢一体铸造成型,蓄电池和灯座内置在灯筒内,结构稳定,安全性高;反光镜面的外端靠近灯筒的边缘侧,照射的范围更大,通过五个灯泡设置,照射的亮度高。
技术领域
本发明涉及自行车灯技术领域,具体为一种新型自行车灯。
背景技术
自行车灯即为安装在自行车上以供骑友夜骑,现多使用手电加包夹这样的组合来充当夜骑装置,存在泛光窄、盲区大、续航短和安全性差的问题。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种新型自行车灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种新型自行车灯,包括灯筒及安装在灯筒下端的抱夹机构,所述灯筒为圆形柱状结构,灯筒的一端内置有蓄电池及与蓄电池电性连接的灯座,所述灯座上分布设有若干个灯泡,所述灯座外端对应灯泡设有若干的反光镜面,反光镜面为凹陷的沟槽结构,所述灯座远离灯泡的一端的中间设有按压的开关按钮;所述抱夹机构包括上夹持件和下夹持件,所述抱夹机构和下夹持件通过螺丝固定连接,所述上夹持件通过转动座与灯筒转动连接。
作为本发明的进一步方案为:所述上夹持件和下夹持件为相对设置的弧形结构,所述上夹持件包括第一弧形端及一体设置在第一弧形端两侧的第一定位座,所述下夹持件包括第二弧形端及一体设置在第二弧形端两侧的第二定位座,所述第一定位座和第二定位座相对设置。
作为本发明的进一步方案为:第一定位座和第二定位座上设有相对设置的定位孔,第一定位座对应的定位孔上端设有螺母,所述第二定位座通过螺丝插入第一定位座对应的螺母内螺纹连接。
作为本发明的进一步方案为:所述转动座包括下转盘和上转片,所述下转盘一体设置在第一定位座的上端,所述上转片设置在灯筒的下端相应位置,所述下转盘对上转片设有转动槽,所述上转片的两端插入转动槽内滑动连接,以使灯筒在上夹持件上转动调节角度。
作为本发明的进一步方案为:所述灯泡设有五个,灯座的中间位置设有一个灯泡,其余四个灯泡环形设置,所述反光镜面套接在灯泡的外端,反光镜面相邻的上端部分相互连通。
作为本发明的进一步方案为:所述反光镜面的外端靠近灯筒的边缘侧,反光镜面的侧面为弧形结构,反光镜面构成沟槽向外展开。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:灯筒通过转动座安装在抱夹机构的上端并可调节转动的角度,抱夹机构通过上夹持件和下夹持件相互夹持在车架上,上夹持件和下夹持件之间通过螺丝进行固定。灯筒为不锈钢一体铸造成型,蓄电池和灯座内置在灯筒内,结构稳定,安全性高;反光镜面的外端靠近灯筒的边缘侧,照射的范围更大,通过五个灯泡设置,照射的亮度高。
附图说明
图1为本发明的立体示意图;
图2为图1的正视结构示意图;
图3为图1的刮面结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
如图1~3所示,
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