[发明专利]用于前雨刮器系统的折弯横杆的成型方法及前雨刮器系统

说明书

本发明涉及一种用于前雨刮器系统的折弯横杆的成型方法及前雨刮器系统，其折弯横杆、衬套支座及连杆机构均由复合材料成型，故折弯横杆、衬套支座及连杆机构的重量相较于传统的金属构件显著减轻。因此，整个前雨刮器系统的重量显著减轻，有利于汽车的轻量化设计。而在上述用于前雨刮器系统的折弯横杆的成型方法中，折弯横杆采用分段成型的方式成型，使得通过缠绕工艺生产折弯横杆成为可能。得到多段独立的短节筒状结构后，通过粘接拼接成完整的折弯横杆，并通过充入的尼龙材料与短节筒状结构内壁的粘合剂配合以增强拼接的强度。最终，可在使折弯横杆的重量显著减轻的前提下，保证折弯横杆的结构强度。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种用于前雨刮器系统的折弯横杆的成型方法及前雨刮器系统。

背景技术

汽车的前雨刮器系统一般由雨刮电机、五连杆机构、折弯横杆及衬套支座等部件构成。其中，五连杆机构及折弯横杆一般通过分冲压设备完成制作，而左右两侧的衬套支座则通过压铸方式完成。各部件别成型后，在定位工装逐一装配完成。但是，由于单个的金属冲压件及压铸件便具有较大的质量，故导致整个前雨刮器系统的重量较大，不利于汽车的轻量化设计。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种能够减轻前雨刮器系统重量的用于前雨刮器系统的折弯横杆的成型方法及前雨刮器系统。

一种用于前雨刮器系统的折弯横杆的成型方法，包括步骤：

利用复合纤维材料并通过缠绕工艺制得多段中空的短节筒状结构；

向每个所述短节筒状结构的内壁涂布粘合剂；

将所述多段短节筒状结构粘接，并通过吹塑工艺向每个所述短节筒状结构内充入尼龙材料。

在其中一个实施例中，所述复合纤维材料包括玻璃纤维、芳纶纤维及固化环氧树脂，且所述玻璃纤维及所述芳纶纤维在所述复合纤维材料中的质量占比均为20％。

在其中一个实施例中，所述固化环氧树脂中掺杂有纳米二氧化硅。

上述用于前雨刮器系统的折弯横杆的成型方法，通过将折弯横杆分为多段短节筒状结构独立成型，使得通过缠绕工艺生产折弯横杆成为可能。得到多段独立的短节筒状结构后，通过粘接拼接成完整的折弯横杆，并通过充入的尼龙材料与短节筒状结构内壁的粘合剂配合以增强拼接的强度。可见，最终得到的折弯横杆由复合纤维材料成型，且整体呈中空结构。因此，采用上述方法得到的折弯横杆的重量显著减轻，有利于汽车的轻量化设计。

一种前雨刮器系统，包括：

由上述优选实施例中任一项所述的用于前雨刮器系统的折弯横杆的成型方法所制得的折弯横杆；

设于所述折弯横杆的两端的衬套支座，每个所述衬套支座内设有转轴；及

连杆机构，与所述转轴传动连接；

其中，所述衬套支座及所述连杆机构均由复合材料成型。

在其中一个实施例中，所述衬套支座由聚丙烯、质量占比为60％的玻璃纤维颗粒及质量占比为15％滑石粉注塑成型。

在其中一个实施例中，所述衬套支座上具有一体成型的安装柱。

在其中一个实施例中，所述连杆机构的杆体由多层玻璃纤维铺层及复合颗粒混合成型，所述复合颗粒包括聚丙烯颗粒及质量占比为20％的玻璃纤维颗粒。

在其中一个实施例中，还包括雨刮电机、线束插接板及电机支板，所述雨刮电机包括电机外壳及输出轴，所述电机外壳、所述线束插接板及所述电机支板均由复合材料成型，所述电机外壳与所述折弯横杆卡持，所述输出轴与所述连杆机构传动连接，所述线束插接板及所述电机支板与所述电机外壳固定连接。