[发明专利]一种用于汽车换挡控制器的检测机构

说明书

本发明提供一种用于汽车换挡控制器的检测机构，包括活动夹座和检测灯座；所述底座顶部后端安装有一处固定夹座，且固定夹座顶部内侧贴合有一层橡胶防滑垫；所述活动夹座位于底座顶部，且活动夹座内侧贴合有一层橡胶防滑垫，并且活动夹座前侧呈对称状设有两处导向滑杆，活动夹座通过手轮螺杆与U型支撑板相连；所述检测灯座安装在底座顶部端面上，且检测灯座顶部定距设有五处灯插孔；本发明将换挡控制器与对接插头相连，通过拨动换挡控制器顶部档杆，控制检测灯座顶部档位灯具开关，当换挡控制器拨动至顶部预定档位时，检测灯座顶部对应档位灯具不亮，即可判定换挡控制器内部档位失灵，检修人员即可对检测失灵的换挡控制器进行检修作业。

技术领域

本发明属于汽车配件检测技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于汽车换挡控制器的检测机构。

背景技术

一辆完整的汽车是需要许多部件才能组装完成的，而这些部件的形状也不尽相同，其中汽车配件中的汽车换挡控制器也是非常重要的部件之一，汽车换挡控制器作为汽车重要换挡控制部件，在加工完毕后，为保障汽车换挡控制器质量，通常需要对汽车换挡控制器进行检测作业。

汽车换挡控制器的检测机构可以参考CN108398345A号专利，其主要包括机架，机架安装有第一步进电机和第二步进电机，第一步进电机的输出端连接有转板，转板连接有伸缩气缸，伸缩气缸连接有竖轴；竖轴内部呈中空结构，竖轴内壁滑动连接有滑块，竖轴侧壁滑动连接有若干垂直于竖轴中轴线的滑杆，滑杆的一端连接有与滑块相配合的第一楔形块，滑杆的另一端连接有夹持片，相邻的第一楔形块间连接有第一弹簧；伸缩气缸内滑动连接有第一活塞，第一活塞连接有用于推动滑块的第一活塞杆；第二步进电机的输出端连接有伸缩部，伸缩部包括第二楔形块，第二楔形块螺纹连接有摩擦板。

现有类似的汽车换挡控制器的检测机构，难以有效的对换挡控制器各档位进行单独检测作业，在检测使用时，需要人员频繁插拔检测机构与换挡控制器之间连接插头，极易导致检测机构连接插头因频繁插拔受损，影响检测机构使用寿命。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于汽车换挡控制器的检测机构，以解决现有类似汽车换挡控制器的检测机构，难以有效的对换挡控制器各档位进行单独检测作业，在检测使用时，需要人员频繁插拔检测机构与换挡控制器之间连接插头，极易导致检测机构连接插头因频繁插拔受损，影响检测机构使用寿命的问题。

本发明用于汽车换挡控制器的检测机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于汽车换挡控制器的检测机构，包括底座、活动夹座、检测灯座和供电插口；所述底座顶部后端安装有一处固定夹座，且固定夹座顶部内侧贴合有一层橡胶防滑垫；所述活动夹座位于底座顶部，且活动夹座内侧贴合有一层橡胶防滑垫，并且活动夹座前侧呈对称状设有两处导向滑杆，活动夹座通过手轮螺杆与U型支撑板相连；所述检测灯座安装在底座顶部端面上，且检测灯座顶部定距设有五处灯插孔，灯插孔通过线路与对接插头相连；所述供电插口安装在检测灯座前侧，且供电插口通过线路与对接插头相连。

进一步的，所述底座顶部前端安装有一处U型支撑板，且U型支撑板前端呈对称状开设有两处导向滑孔，并且活动夹座滑动连接于底座顶部端面上，活动夹座两端分别与U型支撑板两端内侧滑动贴合，活动夹座前侧导向滑杆滑动连接于U型支撑板前端导向滑孔内。

进一步的，所述U型支撑板前端中心部位开设有一处螺孔，活动夹座前侧中心部位开设有一处转槽，且手轮螺杆螺纹连接于U型支撑板前端螺孔内，手轮螺杆后端转动连接于活动夹座前侧转槽内。

进一步的，所述检测灯座顶部安装有五处档位灯具，且检测灯座右侧安装有一处对接插头，对接插头通过线路分别与五处档位灯具电性连接，并且对接插头与换挡控制器接头相连。

进一步的，所述对接插头与便拆连接头插合连接，且便拆连接头与换挡控制器接头插合连接，对接插头通过便拆连接头与换挡控制器接头相连。