[发明专利]具有高可靠性的舱间复压用双控制阀有效
申请号: | 202011437625.6 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112555426B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 沙超;赵双龙;郑军棋;徐登伟;雷小飞;孙磊;张程程 | 申请(专利权)人: | 西安航天动力研究所 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K27/02;F16K31/54;F16K31/11;F16K37/00;B64G1/46 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 董娜 |
地址: | 710100 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 可靠性 舱间复压用双 控制 | ||
1.一种具有高可靠性的舱间复压用双控制阀,其特征在于:包括相互联结的主阀和备用阀;
所述主阀为直动式电磁阀结构;
所述备用阀包括阀体(17)、阀座(9)、副阀芯(11)、副弹簧(10)、阀盖(15)和驱动机构;
所述主阀和阀盖(15)分别位于阀体(17)的两端,阀体(17)靠近阀盖(15)的一端内壁设有环形限位凸台(18);
所述阀座(9)和副阀芯(11)沿轴向依次设置在阀体(17)内,且阀座(9)靠近主阀设置,副阀芯(11)的一端与环形限位凸台(18)配合,形成第一密封副,阀座(9)和环形限位凸台(18)将阀体(17)内腔分为三个独立的气腔,分别为沿轴向依次设置的第一气腔(19)、第二气腔(20)和第三气腔(21),且第一气腔(19)位于靠近主阀的一侧;
所述主阀的主阀芯(8)穿过第一气腔(19)设置在阀座(9)上并伸出阀座(9),其端部位于第二气腔(20)内,且主阀芯(8)上设有环形限位板(22),环形限位板(22)与阀座(9)端面配合形成第二密封副;
所述副弹簧(10)位于副阀芯(11)和阀座(9)之间,用于维持副阀芯(11)处于常闭状态;
所述阀体(17)上设有与第一气腔(19)连通的介质入口(23),以及与第三气腔(21)连通的介质出口(24);
所述驱动机构与副阀芯(11)联结,用于驱动副阀芯(11)沿轴向移动,使第二气腔(20)和第三气腔(21)连通或断开,以及通过副阀芯(11)推动主阀芯(8)沿轴向移动,使第一气腔(19)和第二气腔(20)连通。
2.根据权利要求1所述具有高可靠性的舱间复压用双控制阀,其特征在于:所述驱动机构包括齿轮(12)、套筒(13)和手轮(14),套筒(13)设置在阀盖(15)的中心孔内,且套筒(13)外壁沿轴向设有齿条(25);齿轮(12)与齿条(25)啮合;所述手轮(14)设置在阀体(17)上,且与齿轮(12)同轴连接;
所述副阀芯(11)的另一端同轴设置在套筒(13)内。
3.根据权利要求2所述具有高可靠性的舱间复压用双控制阀,其特征在于:所述主阀包括底座(26)、端盖(27)、磁轭(28)、衔铁(4)、线圈组件(5)、顶杆(2)、主弹簧(3)、微动开关(1)以及所述主阀芯(8);
所述端盖(27)和磁轭(28)分别固连于底座(26)的两端;
所述衔铁(4)穿设在端盖(27)上,且与磁轭(28)相对设置,端盖(27)的另一端设置在阀体(17)上;所述线圈组件(5)位于磁轭(28)的外侧,并依靠底座(26)、端盖(27)和磁轭(28)限位;
所述衔铁(4)的两端面分别开设第一中心孔和第二中心孔,且第一中心孔位于靠近磁轭(28)的一侧;
所述微动开关(1)设置在磁轭(28)的外侧;
所述顶杆(2)的一端设置在第一中心孔内,另一端穿过磁轭(28)的中心孔后与微动开关(1)配合;
所述主弹簧(3)套装在顶杆(2)上,且位于磁轭(28)和衔铁(4)之间;
所述主阀芯(8)的一端设置在第二中心孔内且与衔铁(4)固连,另一端设置在所述阀座(9)上。
4.根据权利要求3所述具有高可靠性的舱间复压用双控制阀,其特征在于:所述端盖(27)和阀体(17)之间设有调整垫片(7)。
5.根据权利要求4所述具有高可靠性的舱间复压用双控制阀,其特征在于:所述副阀芯(11)与环形限位凸台(18)配合的端面、主阀芯(8)与阀座(9)配合的端面均设有密封圈(29)。
6.根据权利要求5所述具有高可靠性的舱间复压用双控制阀,其特征在于:所述衔铁(4)上还设有用于连通第一中心孔和第二中心孔的第三通孔。
7.根据权利要求6所述具有高可靠性的舱间复压用双控制阀,其特征在于:所述副阀芯(11)和套筒(13)通过销钉B(16)固连;
所述主阀芯(8)和衔铁(4)通过销钉A(6)固连。
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