[发明专利]一种高架运营地铁车站既有雨棚的拆除方法

权利要求书

1.一种高架运营地铁车站既有雨棚的拆除方法，其中，所述方法包括：

S1，在高架运营地铁外沿轨行区两侧搭建延伸支撑平台（30）；

S2，在所述延伸支撑平台（30）外搭建门式桁车单元组（20），将所述门式桁车单元组（20）吊至所述延伸支撑平台（30）上，并沿所述延伸支撑平台（30）移动至既有雨棚（13）上方的位置；

S3，将所述既有雨棚（13）拆分成各雨棚单元块，在拆除既有雨棚（13）前，先在既有站台（121）上搭建灯架支撑，将动照灯具、导标、弱电系统终端设备及其配电线管设备，由既有雨棚（13）的钢桁架迁至所述灯架支撑上；然后将既有雨棚（13）拆分成各所述雨棚单元块，并将各所述雨棚单元块与所述门式桁车单元组（20）的对应位置固定，所述雨棚单元块是人工拆除既有雨棚（13）吊装分段之间的屋顶瓦及联系杆件的单元块；

S4，利用所述门式桁车单元组（20）依次吊装各所述雨棚单元块，走行至所述延伸支撑平台（30）的端部后，将所述门式桁车单元组（20）整体吊装至地面后解体；

其中，所述延伸支撑平台（30）的施工方法为：先搭建延伸支撑平台（30）的基础，再搭建延伸支撑平台（30）的柱、梁及面板；在所述延伸支撑平台（30）上设有走行轨道，所述门式桁车单元组（20）可沿所述走行轨道移动；

所述门式桁车单元组（20）包括：

横梁（21），呈水平设置；

立柱（22），设置在所述横梁（21）的两端，并且，所述立柱（22）的顶端与所述横梁（21）的端部相连；

走行机构（23），设置在所述立柱（22）的底端；

防护棚（24），设置于所述横梁（21）上；

吊装机构（25），设置于所述横梁（21）上；

其中，由若干所述横梁（21）、所述立柱（22）和所述走行机构（23）共同构成预定长度的门式框架桁车，由所述防护棚（24）对所述门式框架桁车进行上顶防护。

2.根据权利要求1所述的拆除方法，其中，所述吊装机构（25）包括：

吊挂轨道（251），设置于所述门式框架桁车的内顶面上；

电动葫芦（252），配套设置于所述吊挂轨道（251）上，所述电动葫芦（252）用于吊移各雨棚单元块；

其中，所述电动葫芦（252）可沿所述吊挂轨道（251）移动。

3.根据权利要求1所述的拆除方法，其中，在轨行区处设有安全防护装置（70），所述安全防护装置（70）包括：

防护板（71），呈板状；

车架（72），所述车架（72）的顶端与所述防护板（71）连接；

车轮（73），设置于所述车架（72）的底端，并且，在所述车架（72）的两侧底端均设置有所述车轮（73）；

其中，两侧所述车轮（73）分别与轨行区的两铁轨匹配，并且所述车轮（73）可沿所述铁轨移动，进而使得所述防护板（71）可沿轨行区移动。