[发明专利]一种基于车路协同的智能车载导航装置在审
申请号: | 202011433076.5 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN112519694A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 张细政;卢张宇;万琴;袁小芳;王泽宇 | 申请(专利权)人: | 湖南工程学院 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 广州速正专利代理事务所(普通合伙) 44584 | 代理人: | 高早红 |
地址: | 411104 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 协同 智能 车载 导航 装置 | ||
1.一种基于车路协同的智能车载导航装置,包括车载导航装置本体,其特征在于:所述车载导航装置本体包括活动箱(1)和箱体(14),所述箱体(14)和活动箱(1)上均安装有活动板(2),所述活动板(2)上安装有橡胶凸块(16),所述活动板(2)通过固定轴(3)安装在箱体(14)或活动箱(1)上,所述固定轴(3)的内部安装有螺纹柱(4),所述螺纹柱(4)的一端安装有螺母(5),所述螺纹柱(4)的一端焊接有限位座(6),所述限位座(6)与固定轴(3)相配合,所述活动板(2)的顶部安装有开口(7),所述开口(7)的内部安装有支撑座(8),所述支撑座(8)的两侧焊接有支撑板(9),所述支撑板(9)上焊接有固定板(10),所述固定板(10)上安装有螺纹孔(11),所述开口(7)的一侧开有开口(7),所述开口(7)的内部安装有支撑弹簧(13),所述支撑弹簧(13)的一端固定在支撑板(9)上,所述箱体(14)的一侧安装有滑轨(15),所述活动箱(1)的一侧焊接有滑块(22),所述活动箱(1)通过滑块(22)安装在箱体(14)的滑轨(15)内部。
2.根据权利要求1所述的一种基于车路协同的智能车载导航装置,其特征在于:所述活动箱(1)和箱体(14)的内部均开有空腔(17),所述空腔(17)的内部安装有导航装置(18),所述导航装置(18)上安装有固定孔(19),所述固定孔(19)与螺纹孔(11)相配合通过固定螺栓(21)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于车路协同的智能车载导航装置,其特征在于:所述导航装置(18)上安装有显示屏(20),所述支撑座(8)的内部开有固定槽,所述导航装置(18)安装在固定槽的内部,所述导航装置(18)的另一侧开有凹槽(36),所述凹槽(36)与支撑座(8)的底部相配合。
4.根据权利要求1所述的一种基于车路协同的智能车载导航装置,其特征在于:所述箱体(1)的内部安装有安装架(23),所述安装架(23)上安装有电机(24),所述电机(24)的顶部安装有工作部(25),所述工作部(25)的内部安装有涡轮(26),所述工作部(25)的顶部安装有进气管(27),所述进气管(27)上安装有控制阀一(28)。
5.根据权利要求4所述的一种基于车路协同的智能车载导航装置,其特征在于:所述电机(24)的底部安装有齿轮(29),所述箱体(14)的内部安装有轴承座(30),所述轴承座(30)上安装有连接座(31),所述连接座(31)的底部安装有吸盘(32)。
6.根据权利要求5所述的一种基于车路协同的智能车载导航装置,其特征在于:所述吸盘(32)的内部安装有管道(33),所述管道(33)的顶部安装有连接管道(34),所述连接管道(34)上安装有控制阀二(35)。
7.根据权利要求2所述的一种基于车路协同的智能车载导航装置,其特征在于:所述空腔(17)的底部安装有海绵层,所述海绵层与导航装置(18)相配合。
8.根据权利要求5所述的一种基于车路协同的智能车载导航装置,其特征在于:所述连接座(31)的顶部安装有齿轮圈(37),所述齿轮圈(37)与齿轮(29)相配合。
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