[发明专利]一种汽车底盘用钣金的加工机构

权利要求书

1.一种汽车底盘用钣金的加工机构，其特征在于：包括承载板(1)，承载板(1)固定安装，且承载板(1)的顶端四个角部处均设置有凹壳(101)，每个凹壳(101)的内侧安装有圆珠(102)，承载板(1)的上方设置有活动板(2)，且活动板(2)的顶端设置有两个承重导轨(201)，每个承重导轨(201)上套装有承重滑块(202)，承重滑块(202)和承重导轨(201)滑动连接，两个承重滑块(202)的顶端共同固定有锁定台板(203)，锁定台板(203)独立固定安装，活动板(2)的一个角部处设置有固定轴座(301)，固定轴座(301)的一侧安装有给料轮盘(5)，给料轮盘朝向活动板且固定轴座(301)的另一侧安装有步进电机(3)，步进电机(3)的输出端穿过固定轴座(301)，以与给料轮盘(5)连接，给料轮盘(5)的端面边缘和活动板(2)的侧壁中部之间通过联动臂(444)连接，给料轮盘(5)和活动板(2)的侧壁上均设置有圆杆，联动臂(444)的两个端头均设置有与给料轮盘(400)和活动板(2)侧壁上圆杆相匹配的开孔，两个承重导轨(201)的端部均垂直固定安装有横导轨(205)，横导轨(205)和承重导轨(201)相互垂直，每个横导轨(205)朝活动板的对应边缘向外延伸且其上套装有合拢滑块(206)，合拢滑块(206)和横导轨(205)滑动连接，么给合拢滑块(206)的一侧设置有弯折臂(216)，弯折臂(216)的端头处在活动板(2)的下方，弯折臂(216)的端头设置有夹持槽体(217)，两个夹持槽体相向设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘用钣金的加工机构，其特征在于：活动板(2)远离固定轴座的一端固定安装有扭转轴座(210)，扭转轴座(210)的一侧安装有压合轮盘(213)，压合轮盘(213)和扭转轴座(210)旋转连接，扭转轴座(210)的另一侧安装有合拢电机(215)，合拢电机(215)的输出端穿过扭转轴座(210)，以与压合轮盘(213)的中心连接，压合轮盘(213)的一侧设置有曲线槽(214)，扭转轴座(210)的两侧均设置有侧面轴座(218)，两个侧面轴座分别固定安装于活动板的相对两侧，每个侧面轴座(218)的一侧安装有扭转导杆(211)，扭转导杆(211)的中部和侧面轴座(218)的中部旋转连接，扭转导杆(211)的上端头垂直设置有穿插圆杆(212)，两个穿插圆杆(212)的端头均滑动且止脱地插进曲线槽(214)的内侧，每个合拢滑块(206)的顶端设置有L形的压合杆(209)，每个压合杆(209)朝对应的侧面轴座延伸并抵持于对应的扭转导杆(211)的下部，两个压合杆用于使得两个扭转导杆的下部相互远离，每个合拢滑块(206)的顶端设置有竖板(207)，两个竖板(207)之间通过弹簧(208)连接，活动板(2)的相对两侧设置有和扭转导杆(211)相匹配的预留口(204)，两个扭转导杆的底端分别位于两个预留口内，弹簧与锁定台板平行。

3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘用钣金的加工机构，其特征在于：承载板(1)的一侧设置有切割组件(4)，切割组件邻近扭转轴座，切割组件(4)包括弯折板架(401)和固定台(402)，固定台单独固定安装，弯折板架(401)的顶板底部设置有两个引导方杆(404)，且固定台(402)的顶端设置有两个导向方套(403)，两个引导方杆(404)的端头分别穿插进两个导向方套(403)的内侧，每个引导方杆(404)和对应的导向方套(403)滑动连接，弯折板架(401)的顶板顶面设置有四个吸盘(405)，且弯折板架(401)的顶板地面底端设置有空气机(421)，空气机(421)的输出端通过管道和吸盘(405)连接，空气机(421)和吸盘(405)之间的管道排布在弯折板架(401)的内侧。