[发明专利]环保型耐低温高阻燃轨道交通用低烟低卤电缆料

说明书

本发明公开了环保型耐低温高阻燃轨道交通用低烟低卤电缆料，该低烟低卤电缆料由以下质量分数计的各组分组成：特种改性树脂45％、高温耐热增塑剂10％、低温耐寒增塑剂12％、固体耐寒增塑剂7％、稳定剂5％、特种阻燃剂6％、绝缘体4％、抑烟剂3％、成碳剂4％、特种助剂3.2％、润滑剂0.8％；本发明的环保型耐低温高阻燃轨道交通用低烟低卤电缆料，碳化高度低、散热量小、无滴落、不延燃、卤素含量低、烟气释放量小、具有良好的耐寒性、可满足零下40度极限使用和低温脆化并能够使成品电缆达到‑40进行低温绕曲试验合格、柔软度好便于施工安装、产品可达到欧盟ROHS\REACH环保标准、绝缘性能好、电导率小、成品电缆燃烧透光率高检测实验可以达到45％以上。

技术领域

本发明涉及低烟低卤电缆料技术领域，具体为环保型耐低温高阻燃轨道交通用低烟低卤电缆料。

背景技术

低烟低卤简称有LSZH、LSOH、LS0H、LSFH及OHLS，是在电线电缆产业中电线护套的材料分类。低烟低卤电线护套是由受热时排烟量低，且本身不含卤素的热塑性或是热固性组成。

大部分的网络线包覆层是由聚乙烯、聚氯乙烯或热塑性聚氨酯组成。若着火时，含氯的塑胶会释放有毒的氯化氢，若遇到水会产生盐酸。而低烟低卤材料在着火时不会释放卤化氢或是其他酸类。

低烟低卤材料可减少在其燃烧时产生的有毒、腐蚀性气体。若在像飞机、火车车厢或是在船舶等通风不良的环境中，经常会使用低烟低卤的材料。在铁路工业中也普遍使用低烟低卤材料，因为在铁路下方会有高压线路或是传送火车位置的信号线。使用低烟低卤材料也减少线路因失火或是短路受损时，所累积的有毒气体。

像在铁路产业或是造船产业中，其中很重要的需求是保护人员及设备不会接触到有毒、腐蚀性气体，在这些场合中会要求在要电线电缆外层使用低烟低卤材料；

但是传统电缆不具有良好的阻燃性能、无法达到电缆阻燃A级燃烧标准，为此，提出一种环保型耐低温高阻燃轨道交通用低烟低卤电缆料。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了环保型耐低温高阻燃轨道交通用低烟低卤电缆料，解决了传统电缆不具有良好的阻燃性能、无法达到电缆阻燃A级燃烧标准的问题。

本发明提供如下技术方案：环保型耐低温高阻燃轨道交通用低烟低卤电缆料，该低烟低卤电缆料由以下质量分数计的各组分组：35％-55％特种改性树脂、8％-15％高温耐热增塑剂、7％-18％低温耐寒增塑剂、5％-13％固体耐寒增塑剂7％、2％-6％稳定剂、4％-9％特种阻燃剂、2％-5％绝缘体、1％-5％抑烟剂、2％-5％成碳剂、2％-4％特种助剂、0.5％-1.2％润滑剂。

优选的，该低烟低卤电缆料由以下质量分数计的各组分组成：特种改性树脂45％、高温耐热增塑剂10％、低温耐寒增塑剂12％、固体耐寒增塑剂7％、稳定剂5％、特种阻燃剂6％、绝缘体4％、抑烟剂3％、成碳剂4％、特种助剂3.2％、润滑剂0.8％。

优选的，该低烟低卤的制备方法包括以下步骤：

步骤一、以聚氯乙烯为基料，加入特种改性树脂、高耐热增塑剂、低温增塑剂、固体耐寒增速剂、稳定剂、特种阻燃剂、绝缘土、抑烟剂、成碳剂、特种助剂、润滑剂经过混合；

步骤二、塑化；将聚氯乙烯、特种改性树脂、高耐热增塑剂、低温增塑剂、固体耐寒增速剂、稳定剂、特种阻燃剂、绝缘土、抑烟剂、成碳剂、特种助剂、润滑剂混合之后置于塑炼机中，在热剪切及挤压作用下混炼，制得可反复热塑成型的基料；

步骤三、把上述基料置于造粒设备中制备出可反复热塑成型的粒子或者把基料在热成型设备中热机械加工成型。

优选的，所述塑炼机可选用单螺杆塑炼机、双螺杆塑炼机、三螺杆塑练机中任意一种。

优选的，所述塑炼机的混炼温度为135-200℃。