[发明专利]一种分体式五自由度并联机构有效
| 申请号: | 202011428257.9 | 申请日: | 2020-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN112454336B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
| 发明(设计)人: | 吴孟丽;李明宇;林玉飞;李德祚;王旭浩;唐杰;张军 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
| 主分类号: | B25J9/00 | 分类号: | B25J9/00 |
| 代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
| 地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 体式 自由度 并联 机构 | ||
1.一种分体式五自由度并联机构,其特征在于:所述并联机构包括定平台(1)、动平台(2)、第一支链(Ⅰ)、第二支链(Ⅱ)和第三支链(Ⅲ);
其中,定平台(1)包括固定在地面上的底座(101)、两个第一导轨(102)、两个第一铰接支座(103)、两个第一伸缩杆(4)、分平台(3)和一个第三铰接支座(301);两个第一导轨(102)以对称的方式固定在定平台(1)的上表面两端部位,并且垂直于定平台(1);两个第一铰接支座(103)固定在定平台(1)的一侧面两端部位,并且转动轴线垂直于底座(101)的上表面;分平台(3)的两端分别固定安装有一个第四铰接支座(302),每个第四铰接支座(302)分别与一个第一伸缩杆(4)一端相连而构成第一转动副(5),第一伸缩杆(4)的另一端与一个第一铰接支座(103)相连而构成第二转动副(6),并且第一转动副(5)与第二转动副(6)的转动轴线相互平行;定平台(1)上两个第一伸缩杆(4)为主动副,能够实现分平台(3)相对定平台(1)移动,使机构呈分体式结构;
动平台(2)包括台板(201)、一个第二铰接支座(203)和两个第一球铰支座(202);第二铰接支座(203)和两个第一球铰支座(202)呈品字形固定在台板(201)的底面上,并且第二铰接支座(203)的转动轴线平行于两个第一球铰支座(202)的中心连线;
第一支链(Ⅰ)与第二支链(Ⅱ)的结构完全相同且对称设置,均包括第一连杆(7)、第一滑块(10)、第一球铰(8)和第二球铰(9);其中第一连杆(7)的一端通过第一球铰(8)与固定在动平台(2)上的一个第一球铰支座(202)相连,另一端通过第二球铰(9)与固定在第一滑块(10)上的第二球铰支座(1001)相接,第二球铰支座(1001)固定连接在第一滑块(10)的表面;第一滑块(10)以能够上下移动的方式安装在第一导轨(102)上而构成第一移动副(11);
第三支链(Ⅲ)为第二连杆(12);第二连杆(12)的一端与动平台(2)上的第二铰接支座(203)相连而构成第四转动副(14),另一端与定平台(1)上的第三铰接支座(301)相连而构成第三转动副(13)。
2.根据权利要求1所述的分体式五自由度并联机构,其特征在于:所述的底座(101)采用长方形板状结构。
3.根据权利要求1所述的分体式五自由度并联机构,其特征在于:所述的分平台(3)采用三角板状结构。
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