[发明专利]增程式电动汽车动力系统

权利要求书

1.一种增程式电动汽车动力系统，包括车体，及用于驱动车体行进的主电机，及为主电机提供电力的主电池组、增程器，所述车体上设有用于控制主电池组、增程器工作的控制单元，所述控制单元分别连接主电池组、增程器和主电机，其特征在于：所述增程器为增程电池组，所述车体的行李厢内固定有增程电池架，增程电池组以可插拔方式安装在增程电池架上，增程电池组能在控制单元的控制下，向所述主电机提供电力及/或给所述主电池组充电。

2.根据权利要求1所述的增程式电动汽车动力系统，其特征在于：所述增程电池组由电池框架和至少一个电池模块组成，所述电池框架以可插拔方式安装在增程电池架上，电池框架上设有多个电池插槽，增程电池组中的各个电池模块以可插拔方式分别插置在电池框架上的各个电池插槽内，电池模块上及电池插槽内分别设有相互匹配的电气连接件，并且增程电池架上及电池框架上也分别设有相互匹配的电气连接件，使得电池模块能通过电池模块及电池框架上的电气连接件的接合连接到控制单元。

3.根据权利要求2所述的增程式电动汽车动力系统，其特征在于：所述控制单元由多个模式选择开关，及用于控制各个模式选择开关通断的控制模块组成，所述控制模块的各个开关控制信号输出端分别接到各个模式选择开关的控制端；

所述增程电池组中的各个电池模块分别通过模式选择开关连接主电机，增程电池组中的各个电池模块分别通过模式选择开关连接主电池组中的各个电池模块，主电池组中的各个电池模块分别通过模式选择开关连接主电机；

所述控制模块通过控制各个模式选择开关的通断，来控制增程电池组中的电池模块向主电机提供电力及/或给主电池组中的电池模块充电；

所述控制模块通过控制各个模式选择开关的通断，来控制主电池组中的电池模块向主电机提供电力。

4.根据权利要求1所述的增程式电动汽车动力系统，其特征在于：所述主电池组安装在车体的底盘上。

5.根据权利要求1所述的增程式电动汽车动力系统，其特征在于：所述增程电池组的电池容量是主电池组的电池容量的1/7～1/2倍。

6.根据权利要求1所述的增程式电动汽车动力系统，其特征在于：所述行李厢设置在车体的前部或/和后部。

7.根据权利要求2所述的增程式电动汽车动力系统，其特征在于：所述电池插槽的一端开设有电池出入口，使得电池模块能通过电池出入口平向抽出或平向插入电池插槽。

8.根据权利要求2所述的增程式电动汽车动力系统，其特征在于：所述电池插槽的槽口向上开放，使得电池模块能通过电池插槽的槽口向上提出或向下插入电池插槽。

9.根据权利要求7或8所述的增程式电动汽车动力系统，其特征在于：所述增程电池架由固定底座及滑动支架组成，其中的固定底座固定在汽车的行李厢内，滑动支架以滑动配合方式安装在固定底座上，并且滑动支架能滑动至滑动支架的局部伸出行李厢，所述增程电池组以可插拔方式安装在滑动支架上。

10.根据权利要求7或8所述的增程式电动汽车动力系统，其特征在于：所述增程电池架由固定底座及滑动支架组成，其中的固定底座固定在汽车的行李厢内，滑动支架通过一个升降支架安装在固定底座上，并且滑动支架能上升至行李厢外部，所述增程电池组以可插拔方式安装在滑动支架上。