[发明专利]一种自动化减震器上支座总成角度定位装置在审
申请号: | 202011426124.8 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN112276839A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 王诗兰;余华捷 | 申请(专利权)人: | 东莞市正通机电设备设计有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动化 减震器 支座 总成 角度 定位 装置 | ||
1.一种自动化减震器上支座总成角度定位装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的左侧栓接有安装座(2),所述安装座(2)的内腔竖向设置有减震器总成本体(3),所述减震器总成本体(3)的顶部一体成型有上支座(4),所述安装座(2)和减震器总成本体(3)相向的一侧设置有夹持机构(5),所述底座(1)顶部的左侧竖向焊接有支撑臂(6),所述支撑臂(6)正面的底部栓接有控制器(7),所述支撑臂(6)的顶部焊接有顶座(8),所述顶座(8)的顶部栓接有固定箱(9),所述固定箱(9)的内腔设置有定位机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种自动化减震器上支座总成角度定位装置,其特征在于:所述夹持机构(5)包括限位放置槽(51)、固定夹持座(52)、滑槽(53)、电动气缸(54)、移动夹持座(55)和滑块(56),所述安装座(2)内腔的顶部开设有限位放置槽(51),所述安装座(2)顶部的左侧栓接有固定夹持座(52),所述底座(1)顶部的右侧从前至后依次横向开设有滑槽(53),所述底座(1)顶部的右侧栓接有支撑板,且支撑板的左侧栓接有电动气缸(54),所述电动气缸(54)的活塞杆栓接有与固定夹持座(52)配合使用的移动夹持座(55),所述移动夹持座(55)的底部栓接有与滑槽(53)滑动配合的滑块(56)。
3.根据权利要求1所述的一种自动化减震器上支座总成角度定位装置,其特征在于:所述定位机构(10)包括伺服电机(101)、丝杆(102)、螺纹套(103)、移动座(104)、定位杆(105)、定位座(106)、定位台阶(107)和防滑凸点(108),所述固定箱(9)顶部的中心处栓接有伺服电机(101),所述伺服电机(101)的输出轴贯穿固定箱(9)并栓接有丝杆(102),所述丝杆(102)的表面螺纹连接有螺纹套(103),所述螺纹套(103)的两侧均横向栓接有移动座(104),所述移动座(104)的底部竖向栓接有定位杆(105),所述定位杆(105)的底部贯穿固定箱(9)并栓接有定位座(106),所述定位座(106)的底部开设有与上支座(4)配合使用的定位台阶(107),所述定位座(106)底部的四周均栓接有防滑凸点(108)。
4.根据权利要求1所述的一种自动化减震器上支座总成角度定位装置,其特征在于:所述支撑臂(6)右侧的正面和背面均栓接有安装板(11),所述安装板(11)正面和背面的右侧均栓接有电动推杆(12),所述电动推杆(12)的活塞杆贯穿安装板(11)并栓接有与减震器总成本体(3)配合使用的辅助夹持座(13),所述辅助夹持座(13)相向的两侧均一体成型有辅助定位块(14)。
5.根据权利要求1所述的一种自动化减震器上支座总成角度定位装置,其特征在于:所述固定箱(9)内腔的两侧均竖向栓接有滑柱(15),所述滑柱(15)的表面滑动连接有滑套(16),所述滑套(16)的外侧与移动座(104)的内腔栓接。
6.根据权利要求1所述的一种自动化减震器上支座总成角度定位装置,其特征在于:所述固定箱(9)内腔顶部的两侧均栓接有防撞块,且防撞块位于移动座(104)的正上方。
7.根据权利要求2所述的一种自动化减震器上支座总成角度定位装置,其特征在于:所述固定夹持座(52)和移动夹持座(55)相向的一侧开设有与减震器总成本体(3)配合使用的夹持槽,且夹持槽的内侧栓接有防护橡胶垫。
8.根据权利要求3所述的一种自动化减震器上支座总成角度定位装置,其特征在于:所述定位台阶(107)的厚度为定位座(106)厚度的一半,所述防滑凸点(108)沿定位座(106)的中心处呈轴对称状态分布。
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