[发明专利]一种冲焊一体化夹持装置有效
申请号: | 202011421297.0 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN112676439B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 李国涛;臧悦;盛保柱;屈正涛;杨计环;陈淑亮 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D43/00;B21D43/10;B21D53/88 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 薛福玲 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一体化 夹持 装置 | ||
1.一种冲焊一体化夹持装置,其特征在于,包括:
安装座,上端面形成有安装区,所述安装区用以安装驾驶室侧围门框外板;
夹持机构,包括多个夹钳,多个所述夹钳沿所述安装区周向布设,用以将所述驾驶室侧围门框外板固定于所述安装区内;以及,
冲孔机构,包括位于所述安装区上方的冲孔刀具、以及驱动装置,所述冲孔刀具分别沿上下向可平移、以及沿水平向可平移地设于所述安装区外,所述驱动装置驱动连接所述冲孔刀具,以驱动所述冲孔刀具沿水平方向运动至所述安装区正上方后,向下活动至靠近所述安装区,使得所述冲孔刀具对所述安装区内的所述驾驶室侧围门框外板进行冲压安装孔;
所述冲孔机构还包括座体,所述座体沿水平方向活动设于所述安装座上,所述冲孔刀具沿上下向活动设于所述座体;
所述驱动装置包括:
第一驱动气缸,设于所述座体,所述第一驱动气缸具有沿水平方向伸缩的第一动力输出轴;以及,
换向组件,用以将所述第一动力输出轴沿水平方向的活动转换为所述冲孔刀具沿上下向的活动;
所述冲焊一体化夹持装置还包括定位机构,所述定位机构包括:
底座,设于所述座体上,并位于所述安装区的下方;
第一定位销,沿上下向活动设于所述底座上,以在所述冲孔刀具对所述驾驶室侧围门框外板进行冲压安装孔后,所述第一定位销向上运动至所述安装孔内,对驾驶室侧围门框外板定位;以及,
第三驱动气缸,具有沿上下向伸缩的第三动力输出轴,所述第三动力输出轴的一端与所述第一定位销驱动连接,用以驱动所述第一定位销沿上下向活动。
2.如权利要求1所述的冲焊一体化夹持装置,其特征在于,所述换向组件包括第一导轨和摆杆,所述第一导轨在所述座体侧壁上沿上下向延伸,所述冲孔刀具上设有与所述第一导轨滑动连接的第一滑槽,所述摆杆的一端与所述冲孔刀具铰接,另一端与所述第一动力输出轴铰接。
3.如权利要求1所述的冲焊一体化夹持装置,其特征在于,所述冲孔机构还包括:
第二导轨,在所述安装座上沿水平方向延伸,所述座体的底部设有与所述第二导轨滑动连接的第二滑槽;以及,
第二驱动气缸,设于所述座体上,所述第二驱动气缸具有沿水平方向伸缩的第二动力输出轴,所述第二动力输出轴的一端与所述安装座抵接,以在所述第二动力输出轴伸缩的过程中,推动所述座体沿所述第二导轨滑动。
4.如权利要求1所述的冲焊一体化夹持装置,其特征在于,所述冲孔刀具包括两个,两个所述冲孔刀具间隔设置。
5.如权利要求1所述的冲焊一体化夹持装置,其特征在于,所述夹钳包括两个夹臂,每一所述夹臂具有呈相对设置的连接端及夹持端,所述两个夹臂的两个连接端相连接,所述两个夹臂的两个夹持端能够沿相互靠近的夹持方向活动以夹持驾驶室侧围门框外板;
所述夹持机构还包括第四驱动气缸,所述第四驱动气缸具有沿上下向伸缩的第四动力输出轴,所述第四动力输出轴的一端与所述两个夹臂中的一个驱动连接。
6.如权利要求5所述的冲焊一体化夹持装置,其特征在于,所述夹钳还包括第一夹钳和第二夹钳,所述第一夹钳和所述第二夹钳沿所述安装区周向呈交替设置。
7.如权利要求6所述的冲焊一体化夹持装置,其特征在于,所述第一夹钳的两个所述夹臂沿上下向叠设,所述第一夹钳还包括手柄,所述手柄设于位于上方的所述夹臂上。
8.如权利要求6所述的冲焊一体化夹持装置,其特征在于,所述夹持机构还包括第二定位销和导向板,所述第二定位销和所述导向板设于所述第一夹钳同一侧。
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