[发明专利]一种船舶护舷材在审
申请号: | 202011418365.8 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112550588A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 姜甲志 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B59/02 | 分类号: | B63B59/02 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 杜冰云;周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 护舷材 | ||
本发明公开了一种船舶护舷材,包括与外板相贴合的覆板、垂直固定在覆板上的弧形板、垂直固定在弧形板内侧的加强筋和肘板,所述加强筋横向固定在弧形板的中间位置并与腹板之间形成间隙,所述肘板沿弧形板的长度方向等距布置,肘板与加强筋相垂直,弧形板的两端部固定有密封封板。本发明结构简单、设计合理、维修方便、实用性强,不仅可以减轻结构重量,又可以缓冲外部受力,可以很好的保护外板,避免外力对外板造成损坏。
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域,尤其涉及一种船舶护舷材。
背景技术
在船舶的舷侧,由于靠码头的需要,为了保护外板,在端部需要布置护舷材,通常的护舷材多为木质或者半圆钢,木质易腐烂,半圆钢较重,本发明提出了一种完善的护舷材结构,既可以减轻结构重量,维修方便,又可以很好的保护外板。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种船舶护舷材,用以解决上述背景技术中存在的问题。
一种船舶护舷材,包括与外板相贴合的覆板、垂直固定在覆板上的弧形板、垂直固定在弧形板内侧的加强筋和肘板,所述加强筋横向固定在弧形板的中间位置并与腹板之间形成间隙,所述肘板沿弧形板的长度方向等距布置,肘板与加强筋相垂直,弧形板的两端部固定有密封封板。
优选地,所述弧形板的两端部做削斜处理,弧形板的与覆板相接触的侧边上开设有第一坡口,覆板的与弧形板相接触的侧边上开设有第二坡口。
优选地,所述第一坡口与竖直面的夹角成30°±5°,第二坡口与竖直面的夹角成60°±5°。
优选地,所述弧形板为半腰形,弧形板的厚度与腹板的厚度相等,弧形板的圆弧部分的半径为弧形板厚度的10倍。
优选地,所述封板的形状与弧形板端部的形状相匹配。
优选地,所述封板的厚度和加强筋的厚度均与弧形板的厚度或腹板的厚度相等。
优选地,所述间隙的宽度为覆板厚度的两倍。
优选地,所述间隙的宽度为15mm~20mm。
优选地,相邻两个肘板之间的距离为所述船舶的肋位肋距。
本发明的有益效果是:
本发明结构简单、设计合理、维修方便、实用性强,不仅可以减轻结构重量,又可以缓冲外部受力,可以很好的保护外板,避免外力对外板造成损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本发明的正视图。
图2是本发明的侧视图。
图3是本发明的俯视图。
图4是图1中A部位的放大图。
图5是图1中B部位的放大图。
图6是弧形板的结构示意图。
图中标号的含义为:
1、腹板;2、弧形板;3、加强筋;4、甲板;5、密封封板;6、肘板;7、外板;8、第一坡口;9、第二坡口。
具体实施方式
为了更好的理解本发明的技术方案,下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。
应当明确,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
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