[发明专利]一种水下航行器用撞击减速组件在审
申请号: | 202011418190.0 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112478044A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 徐州创之社通用技术产业研究院有限公司 |
主分类号: | B63B1/34 | 分类号: | B63B1/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市泉山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水下 航行 器用 撞击 减速 组件 | ||
1.一种水下航行器用撞击减速组件,其特征是:由导向盘、内滑套、主壳体、扭转弹簧、扩展翼、内气囊、限位台、螺杆、密封条、导流板、锤头和连接杆组成,螺杆置于主壳体底部,所述主壳体为中空结构,主壳体的侧壁等距设置有多个窗口,所述窗口上沿设置有导流板,所述导流板外伸,多个扩展翼对应置于窗口内,所述扩展翼的一端铰接置于窗口上沿,所述扩展翼铰接点设置有扭转弹簧,所述扩展翼上设置有多个导流板,所述导流板内侧设置有导流通道,气囊置于扩展板上,且位于主壳体内,气囊和窗口之间设置有密封条,气囊底部设置有限位台,主壳体的上端内翻在主壳体中部形成管体结构,内滑套置于管体结构内,连接杆贯穿内滑套,且延伸至主壳体内,导向盘置于连接杆一端,且位于主壳体外,所述导向盘和主壳体之间设置有滑动间隙,锤头置于连接杆另一端,且位于主壳体内。
2.根据权利要求1所述的一种水下航行器用撞击减速组件,其特征在于所述锤头上设置有环形扩展结构。
3.根据权利要求2所述的一种水下航行器用撞击减速组件,其特征在于所述锤头底部边缘设置有弧形凸起。
4.根据权利要求3所述的一种水下航行器用撞击减速组件,其特征在于所述弧形凸起表面做光洁处理。
5.根据权利要求1所述的一种水下航行器用撞击减速组件,其特征在于所述内滑套和连接杆之间采用滚珠接触。
6.根据权利要求1所述的一种水下航行器用撞击减速组件,其特征在于所述气囊上窄下宽。
7.根据权利要求6所述的一种水下航行器用撞击减速组件,其特征在于所述气囊采用硬质橡胶制成。
8.根据权利要求1所述的一种水下航行器用撞击减速组件,其特征在于所述窗口上沿设置有导流板,能够改变水流的流动方向,越过扩展翼,减少导流板在收回状态下的阻力。
9.根据权利要求1所述的一种水下航行器用撞击减速组件,其特征在于所述扩展翼上设置有多个导流板,能够在扩展翼展开时,能够形成阻碍,改变迎水面流体的方向。
10.根据权利要求8所述的一种水下航行器用撞击减速组件,其特征在于所述导流板内侧设置有导流通道,所述导流通道为V形,且由上至下截面积逐渐减小,能够形成流通沿着导流通道形成截面不断变化的状态,将迎水面的水流向四周扩散导流,形成辐射结构,进一步的增加水阻。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州创之社通用技术产业研究院有限公司,未经徐州创之社通用技术产业研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011418190.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种路灯控制器品质检测方法和对应的检测终端
- 下一篇:一种磁动力装置