[发明专利]一种水面漂浮物清漂船有效
申请号: | 202011417813.2 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112252291B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 洪盛荣;陈启春;邓仕路;张惠明;王长春 | 申请(专利权)人: | 四川东方水利智能装备工程股份有限公司 |
主分类号: | E02B15/10 | 分类号: | E02B15/10;B63B35/32;B26D1/14;B26D1/46 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 邓小兵 |
地址: | 618000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水面 漂浮 物清漂船 | ||
本发明公开了一种水面漂浮物清漂船,船体上有打捞装置,所述打捞装置上设有锯切装置和导料装置,所述导料装置设置在打捞架的前端,且导料装置分别位于打捞网链的两侧;所述导料装置包括调节组件和导料板,调节组件控制导料板动作,使导料板与打捞网链在同一正投影面内向上交错或在同一正投影面内不向上交错;所述锯切装置通过打捞架设置在导料装置的后端用于限位和切断横向长漂浮物。本发明一方面能够在大幅度减小清漂船自身重量和外形尺寸的前提下,实现了与船体行进方向垂直或接近于垂直的横向长漂浮物的直接打捞;另一方面解决了打捞横向长漂浮物时漂浮物容易从打捞网链两侧掉落到船头的问题。
技术领域
本发明涉及水面水利工程技术领域,具体地说涉及一种水面漂浮物清漂船。
背景技术
随着社会的发展,水域污染越来越严重,各种树枝、农作物、工业垃圾、生活垃圾等漂浮在水面上,严重污染环境,对于上述水面漂浮物,通常是采用清漂船进行打捞收集,收集完成后直接装运或者经压缩后装运到垃圾处理厂进行处理。
目前的水面漂浮物清漂船通常包括打捞装置,打捞装置包括打捞架和设置在打捞架上的打捞网链。其中,为了防止进入打捞网链上的漂浮物从打捞网链两侧掉落,通常在打捞网链的两侧还设置有挡料板。但对于长度超过两侧挡料板之间间距的长竹竿、长树干类长漂浮物而言,该种结构的清漂船只能打捞与船体行进方向大致相同的长漂浮物,对于部分与船体行进方向垂直或接近于垂直的横向长漂浮物则不能直接打捞,只有通过人工或船体转向将横向长漂浮物摆弄到与船体行进方向大致相同再进行打捞,这样就存在着打捞效率低的弊端。
公开号为CN109653180A,公开日为2019年4月19日的中国发明专利公开了一种水面漂浮物自动清漂船,包括船体、打捞装置、水平输送装置、锯料装置、破碎料输送装置、破碎装置和储卸料装置,所述打捞装置设置在船体的船头用于打捞漂浮物,所述储卸料装置设置在船体的船尾用于储料和卸料,所述锯料装置固定在储卸料装置的上方,所述水平输送装置水平固定在打捞装置与锯料装置之间,所述破碎装置固定在打捞装置的出料端下方,所述破碎料输送装置倾斜固定在破碎装置下方,破碎料输送装置的低端位于破碎装置的下方,高端位于储卸料装置的上方。该技术虽然能够直接打捞与船体行进方向垂直或接近于垂直的横向长漂浮物,但由于其取消了打捞网链两侧的所有挡料板,导致在打捞横向长漂浮物时,容易出现漂浮物从两侧掉落到船头的技术问题。同时,破碎装置结构复杂、外形尺寸庞大、自身重量很重,达到具有相同宽度打捞网链传统清漂船打捞装置自重的3倍以上重量。再加上破碎装置上下方都设置的输送装置,使浮体前端的自重载荷特别大,不得不在浮体尾部增加很大的配重来进行平衡;另外,由于新增的船体甲板上方设备的重心很高,使船体的横向抗倾翻能力很差,这就不得不通过加大船体的宽度来增强横向抗倾翻能力,这样船体的长宽高尺寸就很大;船体变大后,船的运行阻力变大,清漂船的航行动力系统也必须相应加大,因此无法实现清漂船的轻量化,达不到机动灵活的效果。
公告号为CN102303690A,公告日为2012年1月4日的中国发明专利公开了一种用于小河道收集作业的全自动清漂船,其包括:船体、设置于船体内的驱动系统、安装于船体前端的收集装置、设置于船体中央的存储装置、设置于船体上方的驾驶室及设置于船体尾部的螺旋桨及舵叶,所述存储装置安装有拉升油缸、所述拉升油缸连接有摆动件,所述摆动件的一端与收集装置转动连接、所述摆动件的另一端与船体转动连接,所述驾驶室内设有控制装置。该清漂船仅能将漂浮于水面上联接成片的水葫芦、水草及腾类植物打散或打断,并不能切割尺寸较长的长漂浮物(如:长竹竿、长树干类)。
综上,需要研发新的清漂船来解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供了一种水面漂浮物清漂船,本发明一方面能够在大幅度减小清漂船自身重量和外形尺寸的前提下,实现了与船体行进方向垂直或接近于垂直的横向长漂浮物的直接打捞;另一方面解决了打捞横向长漂浮物时漂浮物容易从打捞网链两侧掉落到船头的问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
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