[发明专利]交通信号警示装置

说明书

本发明公开了一种交通信号警示装置，该装置包括警示组件、支撑组件、调节组件、太阳能板和发电装置；该警示组件通过调节组件设在支撑组件上；发电装置包括转动组件、蜗轮蜗杆组件和发电机；转动组件通过蜗轮蜗杆组件带动发电机发电；转动组件包括转动杆、转筒和弧形板，转动杆通过轴承与警示组件连接，转筒套接在转动杆上，弧形板分布在转筒上；该调节组件包括支撑杆和滑套，该滑套内开设有固定槽，支撑杆上开设有与固定槽吻合的卡槽，固定槽内贯穿有弹簧，弹簧远离固定槽槽底的一端连接有固定块。本发明通过利用过往车辆产生的风能进行发电，解决了在连续的阴天中电子警示牌供电不足，而接入供电线路又会消耗较多电能的技术问题，且节约了电能。

技术领域

本发明涉及警示设备，尤其涉及一种交通信号警示装置。

背景技术

目前，在高速公路、城市路口或人行道上普遍设置有如电子警示牌或警示柱之类的警示设备，以起到提醒和警示驾驶员的作用。

而现有的电子警示牌大多需要太阳能供电或者直接接入供电线路中，但是，在连续的阴天中会供电不足，而接入供电线路又会消耗较多的电能。所采用的警示柱普遍存在警示效果欠佳的弊端，无法有效控制行人或非机动车车辆的违反交通规则的行为。

发明内容

发明目的：针对现有技术中的不足之处，本发明提供一种交通信号警示装置，通过利用过往车辆产生的风能进行发电，解决了在连续的阴天中电子警示牌供电不足，而接入供电线路又会消耗较多的电能的技术问题。

技术方案：本发明交通信号警示装置，包括警示组件、支撑组件、太阳能板和发电装置；

该警示组件固定在支撑组件上；发电装置包括转动组件、蜗轮蜗杆组件和发电机；该转动组件通过蜗轮蜗杆组件带动发电机发电；

转动组件包括转动杆、转筒和弧形板，转动杆通过轴承与警示组件连接，转筒套接在转动杆上，弧形板分布在转筒上。

还包括调节组件，该调节组件包括支撑杆和滑套，该滑套内开设有固定槽，支撑杆上开设有与固定槽吻合的卡槽，固定槽内贯穿有弹簧，弹簧远离固定槽槽底的一端连接有固定块。

固定块靠近弹簧的一端连接有拉杆，该拉杆穿过弹簧和固定槽的槽底并向外延伸。

支撑组件包括底座和定位组件，底座上通过调节组件连接有安装板，安装板通过定位组件固定警示组件。

定位组件包括定位杆和顶板，定位杆通过顶板与警示组件连接，该定位杆呈环形阵列分布设置。

还包括与发电机连接的蓄电池，本发明利用过往车辆产生的风能进行发电，然后将电能储存在蓄电池中。

有益效果：与现有技术相比，本发明具有以下优点：

(1)本发明通过转动组件和蜗轮蜗杆组件，进而利用过往车辆产生的风能进行发电，解决了中连续的阴雨天中电子警示牌因供电不足，而接入供电线路又会消耗较多电能的技术问题，同时又节约了电能。

(2)本发明通过调节组件巧妙地通过滑套对整个装置的高度进行调整，以适应不同的工况。

附图说明

图1为本发明交通信号警示装置主视图；

图2为本发明图1的剖面图；

图3为本发明中转动组件的结构示意图；

图4为图2中A部分的局部放大示意图。

具体实施方式

如图1至4所示，本发明交通信号警示装置包括警示组件、支撑组件、调节组件、太阳能板a、发电装置和蓄电池11。该警示组件包括电子警示牌5。