[发明专利]一种健身车底座快速拆装结构

说明书

本发明公开了一种健身车底座快速拆装结构，包括一车架底座，以及两个底座连接片、贴地管、锥轴和锥孔，所述车架底座两端通过两个所述底座连接片分别固定连接两个所述锥轴；两个所述锥孔对应开设于两个所述贴地管中部；所述车架底座通过两端底座连接片下部的锥轴分别对应插入两个所述贴地管上的锥孔利用莫氏锥度形成紧密配合。本发明通过采用锥轴和锥孔的莫氏锥度配合，互换性通用性更好，能够实现快速定位和卡紧，有效减少了客户安装时间，使用更人性化。

技术领域

本发明涉及健身车领域，特别涉及一种健身车底座快速拆装结构。

背景技术

现有技术中，健身车在锻炼运动时，会受到不同方向的力作用。健身车底座接触地面所形成的支撑面越大，越稳定。但是考虑到包装运输，必须将其底座贴地管进行拆卸，便于包装和运输，从而降低包装体积，降低运输成本。到客户手上后，再由客户自己组装。在此过程中，客户是非专业人员，装配时间长，漏装错装，导致无法使用，不人性化，体验感差。

如图1所示，目前健身车常规采用螺丝锁紧连接片方式。为阻止前后、左右、上下方向的自由度，上面和侧面分别对称采用两个螺丝锁紧。为保证紧固可靠分别垫了平垫和弹簧垫圈，这样增加了零件成本和安装工序。此外，多个螺丝同时对准孔比较困难，容易造成螺丝滑牙，造成紧固失效，整机晃动。

综上所述，现有的健身车底座安装具有如下缺点：

1、安装零件数量多，装配困难且时间长，费时费力，手工操作疲劳。

2、多个安装孔，定位尺寸精度高，生产难度提高。

3、多个螺丝、平垫、弹簧垫圈，成本增加。

4、容易损坏螺牙，造成紧固失效，晃动导致客户投诉。

本发明的方案便是针对上述问题对现有健身车拆装结构进行的改进。

发明内容

为了克服现有技术中的不足，本发明提供一种健身车底座快速拆装结构，解决现有健身车底座零件繁多、装配复杂、容易损坏等问题。

为了达到上述发明目的，解决其技术问题所采用的技术方案如下：

一种健身车底座快速拆装结构，包括一车架底座，以及两个底座连接片、贴地管、锥轴和锥孔，其中：

所述车架底座两端通过两个所述底座连接片分别固定连接两个所述锥轴；

两个所述锥孔对应开设于两个所述贴地管中部；

所述车架底座通过两端底座连接片下部的锥轴分别对应插入两个所述贴地管上的锥孔中利用莫氏锥度形成紧密配合。

进一步的，所述锥轴和锥孔的形状相互适配，所述锥轴和锥孔采用相同的莫氏锥度。

优选的，所述锥轴和锥孔的莫氏锥度采用3号莫氏锥度或4号莫氏锥度。

进一步的，所述锥轴上端的外径至下端的外径逐渐减小，圆锥角范围1-3度；相应的，所述锥孔顶端的外径至底端的外径逐渐减小，圆锥角范围1-3度。

进一步的，所述锥轴的上部带有第一倒角，所述第一倒角的倒角范围为C2-C4，用于所述锥轴与所述底座连接片下部之间焊接且熔池不高于顶面。

进一步的，所述锥轴的下部带有第二倒角，所述第二倒角的倒角范围为C4-C8，用于装配时所述锥轴顺利导入所述锥孔。

进一步的，所述锥孔上端开设有环形避让孔，所述环形避让孔与所述锥孔一体形成，用于当所述锥轴通过焊接固定在所述底座连接片下部时容置所述锥轴上端与所述底座连接片下部连接处的焊道。

优选的，所述环形避让孔的直径范围φ40-46mm，深度范围4-8mm。