[发明专利]一种新能源纯电动汽车驱动电机

说明书

本发明涉及新能源纯电动汽车技术领域，且公开了一种新能源纯电动汽车驱动电机，包括驱动电机本体和电机固定座，所述电机固定座包括底板、下固定环和上固定环，所述上固定环和下固定环的内腔均设有与驱动电机本体相适配的凹槽。该新能源纯电动汽车驱动电机，通过缓冲垫、弹簧三和空气弹簧的配合使用，电机固定座具有减震的功能，电机固定座可以削减其底部受到的冲击力，使驱动电机内部的零器件处于稳定的工作状态，通过软垫的设置，可以起到缓冲的作用，软垫的回弹力可以削减电机固定座侧面和顶部受到的力，降低力对该驱动电机内部零器件的冲击力，保护该驱动电机内部的零器件，延长该驱动电机的使用寿命。

技术领域

本发明涉及新能源纯电动汽车技术领域，具体为一种新能源纯电动汽车驱动电机。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮的工作装置。

驱动电机是新能源电动汽车上最重要的一部份，目前都是采用螺丝将驱动电机固定住，但随着车辆的行驶会发生震动，时间一久就会容易导致驱动电机松动而发生摇晃。

发明内容

针对现有新能源纯电动汽车驱动电机的不足，本发明提供了一种新能源纯电动汽车驱动电机，具备便于驱动电机的拆装，安装牢固等的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本发明提供如下技术方案：一种新能源纯电动汽车驱动电机，包括驱动电机本体和电机固定座，所述电机固定座包括底板、下固定环和上固定环，所述上固定环和下固定环的内腔均设有与驱动电机本体相适配的凹槽，所述下固定环顶端的两侧均固定连接有固定块一，所述固定块一上均匀设有固定孔，所述固定孔内腔底部的右侧放置有卡销，所述上固定环底端的两侧均固定连接有固定块二，所述固定块二上设有与固定孔相适配的贯穿孔，且贯穿孔内活动连接有铁块，所述铁块的顶部固定连接有电源盒，所述电源盒的顶部活动连接有拉环，所述铁块的底端的左侧固定连接有弹簧片，所述铁块的底端设有限位孔，所述卡销与限位孔相适配。

优选的，所述上固定环和下固定环的内壁均固定连接有软垫，贯穿孔的顶部设有限位槽，且限位槽与电源盒相适配。

优选的，所述固定块一的顶部均匀设有卡槽，所述固定块二的底部均匀设有卡块，所述卡块与卡槽相适配。

优选的，所述拉环的底部固定连接有连接块，且连接块的底端延伸至电源盒的内腔，且连接块与电源盒的顶部活动连接，连接块底部的一侧固定连接有铜球，所述铜球的外侧固定连接有电源线，所述电源线的另一端贯穿电源盒的底部并缠绕在铁块上，所述电源盒内腔底部的另一侧固定连接有电源，所述电源的正极通过另一电源线固定连接有弧形导电片，所述弧形导电片与铜球相适配，且所述电源线的末端与电源的负极固定连接。

优选的，所述固定孔内腔的左侧固定连接有分隔板，且分隔板底部的右端设有滑槽，分隔板把固定孔的内腔分为动力腔和固定腔，所述卡销位于固定腔内，且所述卡销被放置在滑槽的顶部，动力腔顶部的右侧固定连接有弹簧一，所述弹簧一的底部固定连接有移动块，所述移动块的底端贯穿分隔板并延伸至固定腔内，且所述移动块与分隔板活动连接，所述移动块顶端的左侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆底部的左侧固定连接有拉绳，动力腔底部的左侧活动连接有滑轮，且所述拉绳缠绕在滑轮的底部。

优选的，所述卡销底部的右侧固定连接有拉杆，所述拉杆的底端通过滑槽延伸至动力腔内，且所述拉杆与滑槽活动连接，所述拉杆的底端的左侧固定连接有弹簧二，所述弹簧二的另一端与动力腔的侧壁固定连接，所述拉杆左侧的中部与拉绳的另一端固定连接。

优选的，所述底板的顶部固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的顶部均匀固定连接有弹簧三，所述弹簧三的顶部与另一缓冲垫的底部固定连接，另一所述缓冲垫的顶部均匀固定连接有空气弹簧，所述空气弹簧的顶部与下固定环的底部固定连接。