[发明专利]一种小型化智能车辆感知系统在环测试平台在审
| 申请号: | 202011405271.7 | 申请日: | 2020-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN112525550A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
| 发明(设计)人: | 吕济明;李晓英;董立波;白光磊;邱宇 | 申请(专利权)人: | 苏州测迅智能汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 俞晨波 |
| 地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 小型化 智能 车辆 感知 系统 测试 平台 | ||
1.一种小型化智能车辆感知系统在环测试平台,包括车辆感知系统在环测试平台,其特征在于:所述车辆感知系统在环测试平台从下到上依次设置有设备底座(1)、回转运动转台(2)、侧向运动随行车道(3)、六自由度平台(4)、固定平台(5)、被测车身(6)和被测感知系统硬件(7),所述设备底座(1)由若干组单位底座(8)拼接而成,所述单位底座(8)两侧对称设置有两组导轨(9),所述回转运动转台(2)底部固定有导向块(10)且上端位于导轨(9)的上方,所述导向块(10)的两侧滑动设置于两组导轨(9)上,所述回转运动转台(2)的内部开设有安装槽(11),所述侧向运动随行车道(3)水平固定于回转运动转台(2)上且中部开设有与安装槽(11)相对应的槽口(12),所述六自由度平台(4)位于安装槽(11)内且下端固定于回转运动转台(2)上,所述固定平台(5)水平安装于六自由度平台(4)的顶部,所述被测车身(6)的前端安装于固定平台(5)上,所述被测感知系统硬件(7)安装于被测车身(6)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种小型化智能车辆感知系统在环测试平台,其特征在于:所述导轨(9)呈L型结构且内部形成有导向槽(13),所述导向块(10)的底部滑动设置于导向槽(13)内。
3.根据权利要求1所述的一种小型化智能车辆感知系统在环测试平台,其特征在于:所述回转运动转台(2)包括主台(14)和安装于主台(14)上方的固定环(15),所述侧向运动随行车道(3)架设于主台(14)上且上方与固定环(15)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种小型化智能车辆感知系统在环测试平台,其特征在于:所述侧向运动随行车道(3)架的宽度、长度均大于回转运动转台(2)的直径。
5.根据权利要求3所述的一种小型化智能车辆感知系统在环测试平台,其特征在于:所述六自由度平台(4)包括位于中部的六棱平台(16)和均匀设置于六棱平台(16)下方的六组呈倾斜状设置的电动推杆(17),六组所述电动推杆(17)的下端固定于主台(14)内且动力输出端与六棱平台(16)的拐角处安装有活动连接器(18)。
6.根据权利要求5所述的一种小型化智能车辆感知系统在环测试平台,其特征在于:所述六棱平台(16)的中部一体成型有三角加固杆(19),所述三角加固杆(19)由三组加强板呈三角状设置构成。
7.根据权利要求6所述的一种小型化智能车辆感知系统在环测试平台,其特征在于:所述活动连接器(18)包括包括固定于六棱平台(16)拐角处的固定块(20)和活动穿插于固定块(20)内的转动轴(21),所述转动轴(21)的外端与电动推杆(17)的动力输出端转动连接。
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