[发明专利]一种库门接触网

说明书

本申请公开了一种库门接触网，涉及接触网技术领域。用以解决现有技术中，检修车库的库门需要为移动接触网留孔的技术问题。该库门接触网包括移动接触网机构、两组固定接触网机构和两组导电触头机构。在有车辆需要运行至检修车库时，该库门接触网的移动接触网机构能够伸出检修车库，在无车辆需要运行至检修车库时，移动接触网机构能够回缩至检修车库内，库门能关完全关闭，有效解决了库门需要为接触导线留孔的技术问题，进而实现了检修车库冬季的有效保暖，及接触导线的安全设置。

技术领域

本申请涉及接触网技术领域，尤其涉及一种库门接触网。

背景技术

随着我国高铁事业的迅速发展，需要在各个铁路枢纽组建高标准、高效率、高可靠性的现代化动车组检修基地，用以完成繁重的动车组检修任务。动车组需要在使用过程中，会造成许多磨损、变形，动车组检修就是对动车组进行检修、保养，替换掉不合格的零件，以使列车在运行时保持最佳状态。

目前我国大多数的检修车库，基本上是采用固定接触网由电力机车牵引动车组入库，库房门采用两边打开的方式，门中间留有让接触导线引入库内的门孔。由于门孔的存在，在北方的冬季给车辆、动车库房保暖造成问题，且库门极易与接触导线发生碰撞。

发明内容

本申请实施例通过提供一种库门接触网，解决了现有技术中库门需要留有门孔的问题，实现了各种电力机车或动车组能够通过库门运行。

本发明实施例提供了一种库门接触网，包括移动接触网机构、两组固定接触网机构和两组导电触头机构；两组所述固定接触网机构分别设置于检修车库的内侧和所述检修车库的外侧；所述移动接触网机构设置于所述检修车库的内侧，并能够通过伸缩在回缩状态和伸出状态之间切换；两组所述导电触头机构分别连接于两组所述固定接触网机构，且两组所述导电触头机构均处于所述移动接触网机构的伸缩方向上；当所述移动接触网机构处于所述伸出状态时，所述移动接触网机构的伸出部分的两端分别与两组所述固定接触网机构部分重叠，并分别与两组所述导电触头机构接触得电。

在一种可能的实现方式中，所述移动接触网机构包括移动组件和移动导电组件；所述移动组件连接于所述检修车库的内侧；所述移动导电组件连接于所述移动组件，且能够在所述移动组件的带动下进行伸缩，以使所述移动接触网机构在所述回缩状态和所述伸出状态之间切换。

在一种可能的实现方式中，所述移动组件包括驱动组件、滑轨和连接组件；所述滑轨连接于所述检修车库的内侧；所述驱动组件安装于所述滑轨；所述连接组件滑动连接于所述滑轨，并与所述移动导电组件连接，且所述连接组件能够在所述驱动组件的带动下沿所述滑轨运动。

在一种可能的实现方式中，所述驱动组件包括电机、链条和两个链轮；所述电机设置于所述滑轨的一端，其中一所述链轮安装于所述电机的转轴，另一所述链轮设置于所述滑轨的另一端；所述链条缠绕于两个所述链轮，且所述链条与所述连接组件连接，所述链条在转动时能够带动所述连接组件在所述滑轨上移动。

在一种可能的实现方式中，所述连接组件包括移动连接板和连接支柱；所述移动连接板滑动连接于所述滑轨，并能够在所述驱动组件的驱动下运动；所述连接支柱的一端连接于所述移动连接板，所述连接支柱的另一端连接所述移动导电组件。

在一种可能的实现方式中，所述移动导电组件包括导电固定架、两个导电铜板和接触铜排；所述导电固定架连接于所述移动组件；两个所述导电铜板间隔设置于所述导电固定架，且两个所述导电铜板的间隔距离与两个所述导电触头机构的间隔距离相等；所述接触铜排设置于所述导电固定架，并伸出所述导电固定架的底部。

在一种可能的实现方式中，所述接触铜排数量有多个；多个所述接触铜排间隔设置于所述导电固定架的两侧；设置于所述导电固定架同一侧壁的所述接触铜排间隔设置，设置于所述导电固定架另一侧壁的所述接触铜排设置于相对侧壁的所述接触铜排对应的间隔处；并且，在所述导电固定架的长度方向，相邻的两个所述接触铜排部分重叠。