[发明专利]一种轨道缺口检测设备在审

专利信息
申请号: 202011402270.7 申请日: 2020-12-04
公开(公告)号: CN112498411A 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 马小邪 申请(专利权)人: 福州利得特智能科技有限公司
主分类号: B61K9/08 分类号: B61K9/08;B61D15/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350015 福建省福州市马尾区罗*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 缺口 检测 设备
【说明书】:

发明公开了一种轨道缺口检测设备,包括检测车,所述检测车内设有检测机构,所述检测机构包括设置在所述检测车内开口向下的竖腔,所述竖腔左侧内壁设有开口向右的扇叶腔,所述检测车内设有转动机构,所述转动机构包括设置在所述检测车内的置物腔,所述置物腔下侧与所述传送腔上侧连通设有连通口,所述置物腔左侧内壁前后对称固定设有两个连接轴,本装置采用风力对铁轨进行检查,当发现铁轨间存在缝隙使得风能够通过时,会使得顶板掉落,移动磁铁块会吸附在铁轨上,提醒工作人员该处铁轨存在缺陷,需要及时进行维修。

技术领域

本发明涉及轨道交通领域,具体为一种轨道缺口检测设备。

背景技术

城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统,在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为通常以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称,轨道在长时间使用后,或多或少存在一定的损坏,需要经常对轨道进行检查,防止出现重大事故,采用人工检查,会由于视线受阻或疏忽等原因,不能及时发现问题,从而存在安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种轨道缺口检测设备,克服人工检查不能及时发现问题,存在一定的安全隐患等问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种轨道缺口检测设备,包括检测车,所述检测车内设有检测机构,所述检测机构包括设置在所述检测车内开口向下的竖腔,所述竖腔左侧内壁设有开口向右的扇叶腔,所述竖腔右侧内壁设有开口向左的检测腔,所述检测车内设有传送腔,所述传送腔下侧与所述竖腔上侧连通,所述传送腔左侧内壁中设有限制腔,所述传送腔右侧内壁中设有传动腔,所述限制腔右侧内壁转动设有横轴,所述限制腔上侧内壁环形固定设有环形磁铁,所述横轴上从左往右依次固定设有带动杆、传送板与从动锥形摩擦轮,所述带动杆内设有开口向下的限制槽,所述限制槽内能够上下移动设有限制块,所述限制块上端面连接有连接绳;

所述检测车内设有转动机构,所述转动机构包括设置在所述检测车内的置物腔,所述置物腔下侧与所述传送腔上侧连通设有连通口,所述置物腔左侧内壁前后对称固定设有两个连接轴,所述连接轴上固定设有带轮,所述带轮上转动设有皮带,所述皮带上固定设有固定块,所述固定块远离所述连接轴的端面设有放置腔,所述放置腔左侧内壁与右侧内壁设有传动槽,所述传动槽靠近所述连接轴的内壁设有绕线腔,所述绕线腔内壁转动设有接触轴,所述接触轴上固定设有受力齿轮与绕线轮,所述绕线轮上绕有拉绳,所述传动槽内能够左右移动设有传动杆,所述传动杆靠近所述连接轴的端面固定设有横齿条,所述传动杆的端面与所述传动槽的内壁间连接有复位弹簧,所述传动杆的端面固定设有限制板。

进一步地,所述扇叶腔左侧内壁固定设有电机,所述电机右端面转动设有扇叶轴,所述扇叶轴上固定设有扇叶,所述检测腔内能够左右移动设有检测板,检测腔右侧内壁设有开口向左的检测槽,所述检测槽上侧内壁设有开口向下的齿轮腔,所述齿轮腔后侧内壁转动设有传动轴,所述传动轴上从后往前依次固定设有传动齿轮与主动锥齿轮,所述检测槽内能够左右移动设有检测杆,所述检测杆左端面固定设有所述检测板,所述检测杆上端面固定设有检测齿条,所述检测杆右端面与所述检测槽右侧内壁间连接有灵敏弹簧,所述传动腔下侧内壁转动设有竖轴,所述竖轴上从上往下依次固定设有主动锥形摩擦轮与传动锥齿轮,所述传送板上端面设有开口向上的承重腔,所述承重腔下侧内壁设有开口向上的承重槽,所述承重槽后侧内壁设有接触腔,所述承重槽内能够上下移动设有传动臂,所述传动臂上端面固定设有承重板,所述传动臂后端面固定设有传动齿条,所述传动臂下端面与所述承重槽下侧内壁间连接有伸缩弹簧,所述接触腔左侧内壁转动设有主动轴,所述主动轴上固定设有接触齿轮与卷线轮,所述卷线轮上绕有所述连接绳。

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