[发明专利]一种基于物联网的汽车智能生态系统在审
申请号: | 202011400562.7 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN112537264A | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 闫伟 | 申请(专利权)人: | 梁山凡科汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘爽 |
地址: | 272613 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 汽车 智能 生态系统 | ||
本发明公开了一种基于物联网的汽车智能生态系统,包括运行数据采集系统、预警系统、自助安全设备和车机互联系统,运行数据采集系统用于采集车体各部件机构的运行数据,预警系统对运行数据采集系统采集的信息进行数据实时监测,并进行数据统计分析以及做出数据异常报警,自助安全设备根据预警系统反馈分析的数据进行设备自助调节,车机互联系统与云端通过互联网连接,用于实现大数据集成。本发明涉及汽车智能化技术领域,具体提供了一种基于物联网的汽车智能生态系统,该系统通过运行数据采集系统、预警系统、自助安全设备和车机互联系统相互配合,实现了汽车运行的智能化和信息化。
技术领域
本发明涉及汽车智能化技术领域,具体为一种基于物联网的汽车智能生态系统。
背景技术
目前,随着经济的快速发展,物流运输也得到快速的发展,其中在物流运输中,大型货车运输起到了重大作用。货车体型庞大,重量中,运行过程中的惯性极大,相较于公交车和小型汽车,货车事故在马路事故中杀伤力巨大。另外,加之货车司机对车辆的安全驾驶意识较弱,且现有货车上很少设置安全辅助系统,尤其是车厢上甚至几乎是没有安全系统,目前的大型商用货车上除了主要用于安全刹车的ABS系统和EBS系统之外,几乎没有其他的安全控制系统,从而造成近几年国内货车造成的车祸数量逐年增加。
目前随着电动化、智能化、网联化、共享化这个汽车新四化潮流的到来,汽车电子产品成为汽车发展不可或缺的部分,技术的发展使得电子控制器ECU(Electronic ControlUnit)和微控制器MCU(Microcontrol Unit)不断增多。
在现有物联网发展的基础上,联网汽车已经并不仅仅只是一辆交通工具,它已经具备更多的计算能力。犹如智能手机行业发展的进程一样,越来越多的具备联网能力和计算能力的智能汽车将会成为新一代的基础设施。因此,有必要提供将传统的大型商用货车进行联网,使其充分利用智能化、网联化红利,提高大型商用货车运行的安全性的汽车智能生态系统。
发明内容
针对上述情况,为克服当前的技术缺陷,本发明提供了一种基于物联网的汽车智能生态系统。
本发明采取的技术方案如下:本发明一种基于物联网的汽车智能生态系统,包括运行数据采集系统、预警系统、自助安全设备和车机互联系统,所述运行数据采集系统用于采集车体各部件机构的运行数据,所述预警系统对运行数据采集系统采集的信息进行数据实时监测,并进行数据统计分析以及做出数据异常报警模块,所述自助安全设备根据预警系统反馈分析的数据进行设备自助调节,所述车机互联系统将车体运行状态与云端通过互联网连接,用于实现大数据集成。
进一步地,所述运行数据采集系统包括轴头传感器、刹车轮毂传感器、轮胎传感器、气路检测传感器、盲区动态监测传感器、硬件装置检测传感器、通过性检测传感器、应急事故感应器和防追尾感应器,全车多方位的感应器设置,以实现汽车设备全方位的数据采集。
进一步地,所述预警系统包括数据模拟分析模块、速度惯性数据模拟模块、数据异常报警模块、控制设备处理预警危险模块和车身数据实时监测模块,该模块在对汽车设备全方位的数据采集的基础上实现数据分析、数据统计以及异常报警,从而实现车体运行过程中的实时监控。
进一步地,所述自助安全设备包括刹车双流体高效降温器、应急消防隔离稀释装置和防追尾安全拒止装置。
进一步地,所述车机互联系统包括数据互联模块、应急报警模块、沿途维修养护地图、休闲娱乐和车载用品商城,该系统充分利用了物联网带来的红利,实现了大型商用货车运行过程中的智能化和网联化。
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