[发明专利]电池包热失控自动安全撤离的防护装置及方法在审
申请号: | 202011399169.0 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN112630668A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 董文楷;王琪;田涌君;易爱斌;郭跃;许晗;彭超;崔佳斌 | 申请(专利权)人: | 中汽研(常州)汽车工程研究院有限公司 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385;B60L3/00 |
代理公司: | 常州信策知识产权代理事务所(普通合伙) 32352 | 代理人: | 于桂贤 |
地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 失控 自动 安全 撤离 防护 装置 方法 | ||
1.一种电池包热失控自动安全撤离的防护装置,其特征在于:包括冷却池、升降组件、保护罩、排烟机以及滑轨,其中,冷却池顶部开口,且内部填充有冷却液,电池包设置在升降组件上,通过升降组件能够将电池包沉入冷却池的冷却液内,所述保护罩滑动连接在滑轨上,滑轨横跨在冷却池的开口上方,且使保护罩与冷却池之间留有空隙,当保护罩滑动至冷却池的开口上方时升降组件罩在保护罩内部;排烟机设置在保护罩上,用于排出电池包热失控产生的烟气及热量。
2.如权利要求1所述的电池包热失控自动安全撤离的防护装置,其特征在于:所述保护罩包括上盖和罩体,所述上盖盖设在罩体的上方,且上盖与罩体的连接处设有握持部,用于将上盖从罩体上掀起。
3.如权利要求2所述的电池包热失控自动安全撤离的防护装置,其特征在于:所述罩体上设有排烟口,所述排烟机连接在排烟口上。
4.如权利要求1所述的电池包热失控自动安全撤离的防护装置,其特征在于:所述保护罩的内部设有烟雾传感器和温度传感器,所述烟雾传感器用于检测电池包热失控产生的烟雾,温度传感器用于检测保护罩内的温度。
5.如权利要求1所述的电池包热失控自动安全撤离的防护装置,其特征在于:所述升降组件包括升降台面、升降横梁、升降气缸和升降气泵,所述升降横梁支撑在升降台面的下方,且升降横梁的两端均连接升降气缸,所述升降气缸通过管路与升降气泵连接。
6.如权利要求5所述的电池包热失控自动安全撤离的防护装置,其特征在于:所述升降气缸包括气缸本体和气缸导向柱,所述气缸导向柱底部固定在冷却池的底面,且侧面设有沿长度方向延伸的凹槽,所述气缸本体设置在凹槽内部,且所述气缸本体的上端与升降横梁连接。
7.一种电池包热失控自动安全撤离的方法,其特征在于:包括如权利要求1-6任一项所述的防护装置,还包括以下步骤:
S1:在进行电池包热失控测试时,将电池包放置到升降台面上,并使电池包与热失控测试系统连接;
S2:测试过程中,烟雾传感器监测电池包是否冒烟,如果监测到开始冒烟,则向排烟机下达启动命令,开启排烟机进行散烟;如果烟雾传感器未监测到电池包冒烟,则进入步骤S3;
S3:温度传感器监测保护罩内温度是否达到预设的温度上限,如果达到温度上限,则向升降组件下达下沉命令,升降组件带动电池包自动下降,使电池包沉入冷却液内,并结束测试;如果监测到温度未达到预设的温度上限,则返回步骤S2。
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