[发明专利]一种多卸料口自动转换装置在审
申请号: | 202011397795.6 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN114604652A | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 张端平;王伟 | 申请(专利权)人: | 上海梅山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60;B65G69/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 杜静静 |
地址: | 210039 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸料 自动 转换 装置 | ||
本发明涉及一种多卸料口自动转换装置,所述自动转换装置包括卸船机物料平台、运输带及皮带机架、回转支撑、机架旋转机构、轨道、下料口、电动锚定器、锚定桩装置以及格栅网,本发明采用旋转机架结构,实现大范围圆周回转运动,可实现多卸料口的转换,避免了现有卸料口转换方式最多只能实现2‑3个卸料口转换的弊端;机架转动采用齿轮齿条传动,耦合牢固,不会打滑。
技术领域
本发明涉及一种转换装置,具体涉及一种多卸料口自动转换装置,属于物流运输技术领域。
背景技术
在散货卸船机上物料传输过程中因生产工艺流程的需要,经常涉及到卸料路径(卸料口)的转换。目前对于2个路径卸料口转换的方法通常采用三通二粉料口的方式进行料流切换,而对于3个及以上的卸料路径分料口的切换常采用2级分料口切换的方式,上级做2路分料后,下级的2个分料口再做2路径分料,该方式存在系统流程长、控制复杂的弊端,特别是卸载湿料情况下,即便配置仓壁振动器,仍存在下料不畅、堵塞、漏料等情况,极大影响卸料效率,且设备维护量大。因此,迫切的需要一种新的方案解决上述技术问题。
发明内容
本发明正是针对现有技术中存在的问题,提供一种多卸料口自动转换装置,该技术方案提供了一种结构简单、操作方便、控制有效的多卸料口自动转换装置,通过中转运输带及其可旋转机架,在PLC及电机驱动系统的控制下,按照预设的程序,自动地将运输带下料口转换到指定的卸料口,满足生产工艺料流路径的需求。由于该技术的结构特征,能很方便地实现3个及以上卸料口转换工艺的需要,减少现场设备配置,可有效满足现场需求。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下,一种多卸料口自动转换装置,所述自动转换装置包括卸船机物料平台、运输带及皮带机架机架、回转支撑、机架旋转机构、轨道、下料口、电动锚定器、锚定桩装置以及格栅网,所述物料平台安装于卸船机机体中下部,是一个用于安放物料布料系统设备的平面平台,所述皮带机架安装于物料平台上,是运输带的支撑架,其后部下方安装有回转支撑并固定于物料平台上,皮带机架偏前部下方安装有车轮、一体式电机减速机、驱动齿轮、车轮;皮带机架前部下方设有下料口,运输带送来的物料由此下卸到卸料口,皮带机架可以以回转支撑为中心,在旋转车轮驱动下沿回转轨道做有限范围内的圆周回转运动。所述轨道固定于物料平台上,用于承载皮带机架车轮,轨道侧面设有圆弧形传动齿条,与减速机齿轮啮合传动使皮带机架做圆弧旋转运动;所述电动锚定器安装于皮带机架的前端,其下方连接有锚定销,通电后可带动锚定销做固定行程上下运动,用于实现锚定销在锚定桩孔洞的拔出与插入,以实现皮带机架锚定功能的释放与锚定;所述卸料口锚定桩为安装于物料平台的锚定销定位装置,每一个卸料口位置对应有1只卸料口锚定桩,其内部锚定孔下方均设有1只锚定销行程开关,用于检测锚定销是否插入锚定孔,以此作为皮带机架是否被锚定好的依据;所述格栅网设置在卸料口的周边。
进一步地,所述格栅网由2片半圆格栅网组成,并配有绞轴及自复位弹簧,安装于各卸料口周边,通过格栅网导向器的运动而开/闭,用于各卸料口的遮盖与打开。
进一步地,所述卸料口设置为3-6个,布置于物料平台平面,呈圆周排列,用于接受皮带机架下料口卸下的物料,并转移到其下方的受料仓及地面运输带上。卸料口可根据生产工艺需求设计3-6个。
进一步地,所述机架旋转机构包括一体式电机减速机24、传动齿轮23、弧形齿条4以及车轮2,轨道侧面设有圆弧形传动齿条,与减速机齿轮啮合传动使皮带机架做圆弧旋转运动。
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