[发明专利]压缩机吸气结构、压缩机及制冷设备

说明书

本发明涉及一种压缩机吸气结构、压缩机及制冷设备，其中压缩机吸气结构包括吸气管、内筒、密封圈和隔热填充部；所述内筒的第一端的外侧壁与所述吸气管的内侧壁卡扣连接，所述内筒的第二端的外侧壁与所述吸气管的内侧壁之间设置有所述密封圈；所述隔热填充部设置在由所述密封圈、所述吸气管和所述内筒形成的空间内。本发明提供的压缩机吸气结构通过将原本独立管式结构的吸气管更改为具有内筒以及隔热层的复合结构，通过一定长度的具有隔热层的复合结构，将由压缩机壳体上的热量隔离在吸气管的外管上，使得吸气管的内筒温度较低，避免对经内筒进入压缩机的气体进行加热，有效减轻压缩机的制冷负担，提高压缩机的制冷效率。

技术领域

本发明涉及制冷设备领域，特别是涉及一种压缩机吸气结构、压缩机及制冷设备。

背景技术

制冷设备压缩机的制冷功效越来越受到人们的重视，以同样的能耗获得更多的制冷量，一直是制冷压缩机孜孜不倦的技术追求。随着机械结构、控制方式等多方面的优化设计，现有技术中的制冷压缩机的能效水平已达到较高水平，要想进一步提高能效的难度越来越大。

在生活或工程实际运行中，制冷设备，例如冰箱的压缩机持续工作，不断散发热量，外壳的温度可达60-70摄氏度。由此导致与外壳直接相连的吸气管的温度持续保持高温，特别是靠近壳体的近端吸气管的温度居高不下。这会直接对吸气管内的气体产生“加热”作用，致使管内气体升温。工程实践测试表明，从冰箱回流的气体经过该吸气管加热后温度可达50摄氏度以上。这就造成从吸气管进入吸气腔再进入压缩机中的气体是“热气”，压缩机在工作中“被迫”再将该回流“热气”通过压缩机制冷剂的热量交换成“冷气”输出。该过程在相当程度上消耗了能量，增加了制冷压缩机的制冷功耗。

发明内容

基于此，有必要针对上述提到的至少一个问题，提供一种压缩机吸气结构、压缩机及制冷设备。

第一个方面，本申请提供了一种压缩机吸气结构，包括吸气管、内筒、密封圈和隔热填充部；

所述内筒的第一端的外侧壁与所述吸气管的内侧壁卡扣连接，所述内筒的第二端的外侧壁与所述吸气管的内侧壁之间设置有所述密封圈；

所述隔热填充部设置在由所述密封圈、所述吸气管和所述内筒形成的空间内。

在第一个方面的某些实现方式中，所述内筒的第一端一体化设置有限位部；所述限位部包括支撑段和卡扣段，所述支撑段与所述内筒的周侧壁平滑过渡连接，所述卡扣段与所述支撑段垂直连接；

所述支撑段上朝向所述吸气管内侧壁的周侧壁设有定位凹槽；所述吸气管内侧壁上设有与所述定位凹槽相匹配的定位凸起。

结合第一个方面和上述实现方式，在第一个方面的某些实现方式中，所述内筒的轴向长度为120mm～180mm。

结合第一个方面和上述实现方式，在第一个方面的某些实现方式中，所述隔热填充部采用石棉，所述密封圈的材质为氧化铝陶瓷。

第二个方面，一种压缩机，包括压缩机壳体、吸气腔和如本发明申请第一个方面中任一项描述的压缩机吸气结构；

所述吸气腔包括第一腔体和第二腔体，所述第二腔体在所述压缩机壳体上的投影位于所述第一腔体在所述压缩机壳体的投影内，所述第一腔体与所述第二腔体一体成型，所述第一腔体与所述第二腔体平滑过渡连接；

所述吸气管的第二端与所述压缩机壳体焊接连接，所述内筒与所述第一腔体连通。

第三个方面，本发明申请还提供了一种制冷设备，包括如本发明申请第二个方面描述的压缩机。

本发明的实施例中提供的技术方案带来如下有益技术效果：