[发明专利]一种轨道交通设备及其复合式侧窗

说明书

本发明公开了一种轨道交通设备及其复合式侧窗，复合式侧窗包括侧墙、安装件和复合结构，复合结构通过安装件安装在侧墙上，复合结构包括形成复合式侧窗外层的PC板和形成复合式侧窗内层的钢化玻璃板，PC板和钢化玻璃板之间通过玻璃边框连接固定，并且在PC板、钢化玻璃板和玻璃边框之间形成中空层，具有隔音、隔热的效果，另外，PC板具有良好的塑性和韧性，组成的复合结构可保证钢化玻璃板不能被从PC板侧打碎，从而保证了安全性。另外，本发明安装方便，易操作。

技术领域

本发明涉及一种轨道交通设备技术领域，尤其涉及一种轨道交通设备及其复合式侧窗。

背景技术

随着近几年动车、高铁的大力发展，远距离出行动车和高铁的便利性优势更加明显，因而，也对列车内部的乘车环境提出了更高的要求。

现有的动车、高铁乘务员室侧窗是将普通侧窗玻璃或钢化玻璃通过压板安装在乘务员室的侧墙上。普通侧窗玻璃在极端情况下会破碎，造成车辆无法行驶，并有可能会对车厢内乘客造成伤害。极端情况包括乘客故意损坏玻璃、列车出现事故导致的侧窗玻璃破碎。

针对此问题，需要开发一种新型的动车、高铁乘务室侧窗，需要同时具备隔音、隔热性能，一方面确保乘务员室内人员的舒适性，另一方面，需要结构简单，易于制作、安装和维护。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨道交通设备及其复合式侧窗，解决了现有乘务员室侧窗容易破碎、舒适性差的技术问题。

为实现上述发明目的，本发明提供的轨道交通设备的复合式侧窗采用下述技术方案予以实现：

一种轨道交通设备的复合式侧窗，包括侧墙、安装件和复合结构，所述复合结构通过安装件安装在侧墙上，所述复合结构包括：

PC板，其用于形成所述复合式侧窗的外层；

钢化玻璃板，其用于形成所述复合式侧窗的内层；

玻璃边框，其位于所述PC板和所述钢化玻璃板之间并与所述PC板和所述钢化玻璃板固定，所述PC板、钢化玻璃板和玻璃边框之间形成中空层。

如上所述的轨道交通设备的复合式侧窗，所述玻璃边框位于所述PC板和所述钢化玻璃板相对侧的边缘。

如上所述的轨道交通设备的复合式侧窗，所述PC板与所述玻璃边框之间设置有胶层，所述钢化玻璃板与所述玻璃边框之间设置有胶层。

如上所述的轨道交通设备的复合式侧窗，所述钢化玻璃板上具有单向可视膜。

如上所述的轨道交通设备的复合式侧窗，所述安装件为L形安装槽。

如上所述的轨道交通设备的复合式侧窗，所述安装件包括呈L形的安装部和承载部。

如上所述的轨道交通设备的复合式侧窗，所述复合结构与所述安装部之间设置有胶层，所述复合结构与所述承载部之间设置有胶层。

如上所述的轨道交通设备的复合式侧窗，所述安装部具有中空腔体。

如上所述的轨道交通设备的复合式侧窗，所述安装部的截面为口字型。

一种轨道交通设备，所述轨道交通设备包括上述的复合式侧窗。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：本发明轨道交通设备的复合式侧窗包括侧墙、安装件和复合结构，复合结构通过安装件安装在侧墙上，复合结构包括形成复合式侧窗外层的PC板和形成复合式侧窗内层的钢化玻璃板，PC板和钢化玻璃板之间通过玻璃边框连接固定，并且在PC板、钢化玻璃板和玻璃边框之间形成中空层，具有隔音、隔热的效果，另外，PC板具有良好的塑性和韧性，组成的复合结构可保证钢化玻璃板不能被从PC板侧打碎，从而保证了安全性。另外，本发明安装方便，易操作。

结合附图阅读本发明的具体实施方式后，本发明的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明