[发明专利]车门外板门把手位置曲面缺陷优化方法

说明书

本发明提供一种车门外板门把手位置曲面缺陷优化方法。包括以下步骤：步骤一：通过拉延模对门外板进行强压成型，在研配时，对门把手凹面区域周围的曲面区域采用蓝油重着色；步骤二：判断着色是否均匀发白，若着色均匀发白则通过打油石检验所述曲面区域是否合格，若检验合格，则无需对所述曲面区域进行优化；若着色不均匀或检验不合格，则通过翻边整形模对所述曲面区域进行强压并对所述凹面区域让空，在研配时，对所述曲面区域采用蓝油重着色；步骤三：重新执行步骤二直到通过打油石对所述曲面区域检验合格。通过该优化方法可改善门把手凹面周围的曲面区域的缺陷，减少了钳工手工研配的工作量而且缩短了模具的研配周期。

技术领域

本发明涉及车门外板成型技术领域，具体涉及一种车门外板门把手位置曲面缺陷优化方法。

背景技术

汽车车门外板门把手安装位置曲面区域是一个凹面造型，在拉延成型过程中，该凹面成型发生塑性变形，导致凹面周围的曲面板材厚度发生变化，加大了凹面周围的曲面的变薄率，但由于门把手凹面是一个不规则的造型，致使凹面周围的曲面区域变薄率发生不均匀的变化。这种曲面缺陷可通过打油石的方式直观看到。

现有技术中，为了消除或减轻门把手凹面周围曲面的缺陷，通常采用的方式通过研合拉延模的方法，即通过改变拉延模的模腔形状，这种方法可提升门把手凹面周围曲面的蓝油着色率，消除或减轻缺陷。

但是，现有技术中的方式会增大了钳工研合难度而且延长了研配周期。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种车门外板门把手位置曲面缺陷优化方法，通过该优化方法可改善门把手凹面周围的曲面区域的缺陷。

为解决上述问题，本发明的技术方案是提供一种车门外板门把手位置曲面缺陷优化方法，包括以下步骤：

步骤一：通过拉延模对门外板进行强压成型，在研配时，对门把手凹面区域周围的曲面区域采用蓝油重着色；

步骤二：判断着色是否均匀发白，若着色均匀发白则通过打油石检验所述曲面区域是否合格，若检验合格，则无需对所述曲面区域进行优化；

若着色不均匀或检验不合格，则通过翻边整形模对所述曲面区域进行强压并对所述凹面区域让空，在研配时，对所述曲面区域采用蓝油重着色；

步骤三：重新执行步骤二直到通过打油石对所述曲面区域检验合格。

在一种可能的实施例中，所述步骤二中若着色不均匀或检验不合格，在执行所述曲面区域进行强压步骤前，还包括：

在剪边工序中，通过剪边模对门把手凹面区域冲孔，并对所述凹面区域内用于冲孔的平面进行强压处理，对所述凹面区域中除冲孔的平面的其他区域让空处理。

在一种可能的实施例中，所述对曲面区域采用蓝油重着色的区域为从所述凹面区域与所述曲面区域连接拐角处沿所述曲面区域向外延伸60mm的环形区域。

在一种可能的实施例中，所述通过翻边整形模对所述曲面区域进行强压的区域为从所述凹面区域与所述曲面区域连接拐角处沿所述曲面区域向外延伸60mm的环形区域。

本发明实施例提供的车门外板门把手位置曲面缺陷优化方法，通过采用翻边整形模对门把手凹面周围的曲面区域进行强压，通过加大门把手凹面周围的曲面区域的强压量，并着重研配该区域至重着色且着色均匀发白，以提高门把手凹面周围的曲面区域与模具的研合率，继而改善门把手凹面周围的曲面区域的缺陷。

附图说明

图1为本发明一实施例提供的车门外板门把手位置曲面缺陷优化方法流程图；

图2为本发明一实施例提供的凹面区域和凹面周围曲面区域位置关系局部示意图；

图3为本发明一实施例提供的凹面区域部分局部示意图。

附图标记说明：