[发明专利]便于移动的交通隔离墩在审
申请号: | 202011391911.3 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN112663535A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 胡洪涛;吴鼎新;周桂良;游怡;卫丽婷;夏晶晶;毛丽娜 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | E01F13/02 | 分类号: | E01F13/02;E01F9/608;F16F15/067 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 郭楠 |
地址: | 223003 江苏省淮安市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 移动 交通 隔离墩 | ||
本发明公开了一种便于移动的交通隔离墩,包括隔离墩主体、移动组件、限位组件和缓冲组件;隔离墩主体下端开设有移动槽,移动槽内设有滑槽;移动组件包括螺杆、滑块、移动板、连接杆和移动轮;螺杆穿过滑块并与滑块螺纹连接;滑块通过连接杆与移动板连接;滑块在螺杆的转动下移动,进而通过连接杆带动移动板和移动轮移动;限位组件包括限位块和滚珠,移动槽侧壁上开设有限位槽,限位块通过滚珠在限位槽内移动。限位块靠近限位槽的槽底的一端开设有滚珠槽。本发明在移动隔离墩主体时,转动螺杆带动滑块移动,使得移动板带动其上的移动轮至与地面接触;当有车辆撞击到挡板时,挡板带动滑杆移动,并通过压缩弹簧起到了缓冲作用。
技术领域
本发明涉及交通隔离墩,尤其涉及一种便于移动的交通隔离墩。
背景技术
交通隔离墩作为一种疏散交通、引导车辆的必不可少的基础交通设施,在保障交通的畅通运行方面起到了关键作用,它主要用于限定路面汽车行驶与停车区域,如将其放置在任意需要提醒车辆或行人的位置,如正在施工的路灯,以防止车辆驶入或驶出,或者提醒行人。但是目前采用的隔离墩自身重量普遍较高,在需要对隔离墩进行移动时,需要耗费较大的人力,且当遇到注意力不集中的驾驶员撞击到隔离墩时,容易对驾驶员造成伤害。
发明内容
发明目的:针对现有技术中的不足之处,本发明提供一种便于移动的交通隔离墩,该设备能方便移动且具有缓冲的作用。
技术方案:本发明便于移动的交通隔离墩,包括隔离墩主体、移动组件和限位组件;
隔离墩主体下端开设有移动槽,移动槽内设有滑槽;
移动组件包括螺杆、滑块、移动板、连接杆和移动轮;螺杆穿过滑块并与滑块螺纹连接;滑块通过连接杆与移动板连接;滑块在螺杆的转动下移动,进而通过连接杆带动移动板和移动轮移动;
限位组件包括限位块和滚珠,移动槽侧壁上开设有限位槽,限位块通过滚珠在限位槽内移动。
限位块靠近限位槽的槽底的一端开设有滚珠槽。
还包括缓冲组件,缓冲组件包括固定筒、弹簧、滑杆和挡板;弹簧通过滑杆与挡板连接,弹簧位于固定筒内。
移动组件还包括稳定杆,该稳定杆穿过移动板,移动板沿着稳定板移动,使得在移动的过程中更加稳定。
有益效果:与现有技术相比,本发明具有以下优点:
(1)本发明在需要移动隔离墩主体时,转动螺杆带动滑块移动,使得移动板带动其上的移动轮向下移动至与地面接触,同时让支撑脚和地面脱离,便于移动。
(2)本发明设有缓冲组件,当有车辆撞击到挡板时,挡板带动滑杆移动,进而压缩弹簧对车辆内的人员起到了保护作用。
附图说明
图1为本发明便于移动的交通隔离墩主视图;
图2为本发明便于移动的交通隔离墩侧视图;
图3为图1中A部分的放大图;
图4为图2中B部分的放大图。
具体实施方式
如图1至图4所示,本发明便于移动的交通隔离墩包括隔离墩主体1、移动组件、限位组件和缓冲组件;该移动组件包括螺杆5、滑块6、移动板8、连接板7和移动轮9;限位组件包括限位块15和滚珠17;缓冲组件包括固定筒10、弹簧11、滑杆12和挡板13。本发明的具体结构如下:
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