[发明专利]轮对探伤设备和方法在审
申请号: | 202011390412.2 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN112697795A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 秦春林;吴兴旺;孙宝民;石建刚;吕俊亮;任帅;杜学刚;何文妃;王浩祥 | 申请(专利权)人: | 神华铁路装备有限责任公司 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88;G01B21/02;G01B21/10 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 郑小粤 |
地址: | 100011 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轮对 探伤 设备 方法 | ||
本发明涉及一种探伤设备和方法,涉及铁路货车技术领域。轮对探伤设备利用紫外线照射装置对附有磁粉的待测轮对进行照射,利用驱动轮对带动待测轮对转动,然后采集待测轮对每次转动后的局部轮面图像,进而得到待测轮对的轮面图像,效率高,且能够得到完整的轮面图像;此外,基于待测轮对的轮面图像可进而提取出轮面图像的磁痕特征,减少了人力成本,且能够避免探伤人员专业素质对数据准确性产生的影响。
技术领域
本发明涉及铁路货车技术领域,特别是涉及一种铁路货车轮对探伤设备和方法。
背景技术
铁路车辆轮对或轮轴表面缺陷的检测可采用荧光磁粉探伤,工件表面所形成的磁痕在紫外线灯的照射下能够发出荧光(黄绿)色。
通常,工件表面形成的磁痕后,是通过探伤人员通过眼睛和自身业务水平、素质来辨别轮对的磁痕情况,由人工测量磁痕尺寸以及文字描述磁痕形态,人力成本高,且测量和记录的信息不够准确。
发明内容
基于此,有必要提供一种轮对探伤设备和方法,以解决人工辨别磁痕情况所导致的数据正确性低,且人力成本高的问题。
一种轮对探伤设备,所述设备包括:
驱动轮对,与待测轮对传动连接,所述待测轮对的轮面附有磁粉;
紫外线照射装置,用于照射所述待测轮对局部的轮面;
伺服装置,用于驱动所述驱动轮对转动预设角度,以带动所述待测轮对转动;
轮面拍摄装置,用于采集所述待测轮对每次转动后的局部轮面图像;
轮面图像处理装置,与所述轮面拍摄装置连接,用于处理各所述局部轮面图像得到所述待测轮对的轮面图像,并提取所述轮面图像的磁痕特征。
在一个实施例中,所述设备还包括:
轴心检测装置,用于检测轴心高度,所述轴心高度为所述待测轮对的车轴的轴端中心高度;
处理器,与所述轴心检测装置连接,用于:
根据预设标定信息和所述轴心高度计算得到待测轮对直径,并根据驱动轮对直径和所述待测轮对直径计算所述预设角度。
在一个实施例中,所述轴心检测装置包括:
光电开关,用于在所述待测轮对到达检测位置时发出感测信号,所述检测位置为所述待测轮对与所述驱动轮对处于传动连接状态时,所述待测轮对的位置;
轴端拍摄装置,用于根据所述感测信号采集所述车轴的轴端图像;
轴端图像处理装置,分别与所述轴端拍摄装置和所述处理器连接,用于处理所述轴端图像得到所述轴心高度,以传输至所述处理器。在一个实施例中,所述设备还包括:
磁化装置,包括:磁极及与所述磁极配套设置的线圈,所述磁极的几何中心与所述车轴的轴端中心位于同一竖直平面;
控制器,分别与所述磁化装置和所述轴心检测装置连接,用于
控制所述磁极沿竖直方向移动,并
控制所述磁极沿所述车轴的轴端方向移动以与所述车轴的轴端贴合,并控制所述线圈得电以对所述待测轮对进行磁化。
在一个实施例中,所述设备还包括:
调节装置,分别与所述轴心检测装置和所述轮面拍摄装置连接,用于根据所述轴心高度和所述预设标定信息调节所述轮面拍摄装置的工作参数和/或所述轮面拍摄装置与所述待测轮对的间距。
在一个实施例中,所述车轴的轴端印刻有车轴信息,
所述轴端图像处理装置还用于根据所述轴端图像提取所述车轴信息;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于神华铁路装备有限责任公司,未经神华铁路装备有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011390412.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。