[发明专利]一种船舶驾驶室仪表安装结构在审
申请号: | 202011383472.1 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112357002A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 孙文林;瞿荣泽;祝晓 | 申请(专利权)人: | 大连中远海运川崎船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00;B63B15/00;B63B73/00 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 116052 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 驾驶室 仪表 安装 结构 | ||
本发明公开了一种船舶驾驶室仪表安装结构,包括表板和天花板,表板活动设置在天花板内部,通过将分解的多组驾驶室仪表一端的电线结构与仪表固定板内部的接线端子连接,另一端活动嵌合在开孔内部,不需要将汇集多组驾驶室仪表的仪表箱搬运到船舶内,节省了人力、物力,通过表板倾斜一定角度,即安装在开孔内部的多组显示镜面倾斜一定角度,可在同一位置观察到多组显示镜面的信息,将螺纹旋钮转动,使得嵌合条与嵌合槽分离,此时表板可打开,显露出多组的驾驶室仪表背部线段与仪表固定板的接线端子连接处,可便于对其进行维修、更换,且当仪表固定板的数量多于开孔时,可多开设开孔,适量加长表板的长度。
技术领域
本发明涉及船舶驾驶室仪表安装技术领域,具体为一种船舶驾驶室仪表安装结构。
背景技术
船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
传统的船舶驾驶室仪表安装存在操作复杂化,需要搬运重量大的仪表安装箱,损耗人力物力,且不能便于检修、更换的情况。
针对上述问题,为此,提出一种船舶驾驶室仪表安装结构。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船舶驾驶室仪表安装结构,包括表板和天花板,表板活动设置在天花板内部,操作简单化,可以分解式安装,且能便于检修、更换,从而解决了背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种船舶驾驶室仪表安装结构,包括表板和天花板,所述表板活动设置在天花板内部,所述表板设置有铰链、螺纹旋钮和开孔,铰链一端设置在表板侧面,另一端固定设置在天花板一侧,螺纹旋钮设置四组,螺纹旋钮活动设置在表板一侧,开孔设置七组,开孔固定开设在表板侧面,且贯穿了表板侧面;
所述天花板设置有加强框体、外框、吊挂件和仪表固定板,加强框体活动安装在表板外侧,外框外侧与天花板固定连接,外框覆盖加强框体固定安装在加强框体外侧,吊挂件固定设置在天花板外侧,且将天花板固定,仪表固定板固定设置在天花板内部,且仪表固定板位置处于表板位置的正上方。
优选的,所述螺纹旋钮设置有转动块、嵌合条和嵌合槽,转动块活动设置在表板一侧,嵌合条固定安装在转动块一侧,嵌合槽固定开设在加强框体侧面。
优选的,所述嵌合槽的内部离转动块的最近间距与嵌合条的长度相等,嵌合槽的两端内部离转动块的间距大于嵌合条的长度。
优选的,所述开孔设置有驾驶室仪表和显示镜面,驾驶室仪表一端活动嵌合在开孔内部,另一端固定安装在仪表固定板内部,显示镜面固定设置在驾驶室仪表一侧。
优选的,所述驾驶室仪表的直径大于开孔的直径,显示镜面的直径小于开孔的直径,且显示镜面的离地高度与开孔最下端的离地高度相等。
优选的,所述表板、天花板和外框均为复合岩棉板材质制成的构件,且表板呈倾斜状态。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明提供的一种船舶驾驶室仪表安装结构,通过在建船之初就将仪表固定板固定设置在天花板内部深处,此时天花板被船舶驾驶室内设置的吊挂件所固定,再用吊挂件将外框固定,且外框位置处于天花板内部外侧,与仪表固定板处于同一竖直线上,外框呈倾斜状态,即表板呈倾斜状态,可将分解的多组驾驶室仪表一端的电线结构与仪表固定板内部的接线端子连接,另一端活动嵌合在开孔内部,不需要将汇集多组驾驶室仪表的仪表箱搬运到船舶内,节省了人力、物力。
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