[发明专利]一种可模拟工况和安装误差的飞机液压导管密封测试台

说明书

本发明公开了一种可模拟工况和安装误差的飞机液压导管密封测试台，包括用于安装并调节液压导管安装姿态的安装调节测试台，安装调节测试台上滑动安装有至少一组用于对液压导管施加振动的激振装置，安装调节测试台还安装有用于采集液压导管的振动信号和应力变化的信号采集装置；安装调节测试台上还安装有用于向液压导管内部供给液压油的压力供给装置；本发明具有对液压导管的实际安装位置进行实时调节模拟、对液压导管受到的振动和液压力实时调节模拟、最终实现对液压导管在不同工况下的工作情况进行模拟的有益效果。

技术领域

本发明属于液压管道模拟测试装置的技术领域，具体涉及一种可模拟工况和安装误差的飞机液压导管密封测试台。

背景技术

液压导管系统作为飞机重要的控制系统，其用于控制飞机起落架、鸭翼、平尾、翼襟等活动部件的运动。通过液压导管与导管接头的紧密连接，确保液压系统的密封性，从而确保整个系统的功能。在实际中，液压导管与导管管接头之间的轴向安装间距、径向安装偏差、轴线间偏角、连接拧紧力矩是影响管路系统密封性的主要因素，并且管路系统服役的振荡环境与导管内液压油的工作压力对导管的安装工艺参数影响极大，因此为了更好地明确飞机液压导管安装间距、安装偏差、偏角、拧紧力矩与导管连接密封性之间的关系，需要基于实际工况和实际安装误差进行飞机液压导管密封性测试，但目前没有可模拟工况和安装误差的飞机液压导管密性测试的试验台，因此，本发明针对相应的技术空白公开了一种可模拟工况和安装误差的飞机液压导管密封测试台。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可模拟工况和安装误差的飞机液压导管密封测试台，通过安装调节测试台调节液压导管的安装间距、安装偏差、安装偏角，通过激振装置对液压导管施加激振力，通过压力供给装置向液压导管供给液压油，通过信号采集装置采集液压导管在不同工况下的振动情况和应力情况，实现对液压导管的工况和安装误差进行实时模拟的功能。

本发明通过下述技术方案实现：

一种可模拟工况和安装误差的飞机液压导管密封测试台，包括用于安装并调节液压导管安装姿态的安装调节测试台，所述安装调节测试台上滑动安装有至少一组用于对液压导管施加振动的激振装置，所述安装调节测试台还安装有用于采集液压导管的振动信号和应力变化的信号采集装置；所述安装调节测试台上还安装有用于向液压导管内部供给液压油的压力供给装置。

工作原理：

安装调节测试台用于安装固定液压导管与导管接头，并可以调节液压导管安装时与导管接头之间的安装间距、安装偏差、安装偏角用以模拟实际情况下液压导管与导管接头之间相互连接时存在的不同误差情况。安装调节测试台上还安装有至少一组激振装置，激振装置用于对液压导管和导管接头的连接处以及液压导管的其余位置施加频率和功率可调的激振力，对液压导管进行直接激振，模拟实际情况下液压导管的振动状态。压力供给装置用以向中空的液压导管中冲入一定压力的液压油用以模拟实际情况下液压导管的输油情况，信号采集装置则用于检测液压导管在上述安装误差、振动情况、输油情况共同作用下的振动频率及相应的应力状况，进而对液压导管的实际工况进行有效模拟。

为了更好的实现本发明，进一步地，所述安装调节测试台包括底板、导管调节座，所述底板上线性设置有若干并排的滑槽，所述底板两侧的滑槽中滑动安装有导管调节座。

安装调节测试台包括至少一块底板，底板上沿长度方向线性设置有若干平行于底板宽度方向的滑槽，导管调节座用于安装并调节液压导管与导管接头之间的安装间距、安装偏差、安装偏角用以模拟实际情况下液压导管与导管接头之间相互连接时存在的不同误差情况，同时导管调节座可滑动设置在不同的滑槽中用于改变导管调节座在底座上长度方向的位置，同时导管调节座可沿着滑槽滑动以调节导管调节座在底座宽度方向的位置。

为了更好的实现本发明，进一步地，所述导管调节座包括调节立板、调节安装板、调节座、调节卡箍，所述调节立板滑动安装在滑槽中，且调节立板的顶部转动安装有调节安装板，所述调节安装板的顶部沿长度方向活动安装有调节座，所述调节座的顶部安装有调节卡箍。