[发明专利]一种通用的座舱控制台状态综合显示装置在审
| 申请号: | 202011376543.5 | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN112463094A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 陈伊卿;马超;林木;刘明;孙志颖 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
| 主分类号: | G06F3/14 | 分类号: | G06F3/14;H04L29/06 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 通用 座舱 控制台 状态 综合 显示装置 | ||
本发明提供一种通用的座舱控制台状态综合显示装置,包括:数据接收器(1)、接收缓冲器(2)、控制模块(3)、发送缓冲器(4)和导光面板(5);数据接收器(1)用于实时串行接收各机载设备发来的原始信息数据并发送至接收缓冲器(2);接收缓冲器(2),用于存储的原始信息数据,在任一机载设备的原始信息数据量达到一帧时,向控制模块(3)发送帧;控制模块(3),用于接收并解析帧,从帧中确定各机载设备的状态,并将状态信息存储至发送缓冲器(4);发送缓冲器(4),用于将存储的状态信息发送指令至导光面板(5);导光面板(5),用于根据状态信息进行显示。可扩展性好,通用性强,能够有效解决信息显示分散问题。
技术领域
本发明属于航电任务系统应用软件技术领域,具体涉及一种通用的座舱控制台状态综合显示装置。
背景技术
随着航空电子技术的发展,机载设备不断增加,飞行员面对的作战任务环境日益复杂,在传统的座舱显示系统中,各个机载设备状态信息分散显示在各自的子系统中。
飞行员在信息管理和整合上花费的时间和精力越来越多。
发明内容
本发明提供一种通用的座舱控制台状态综合显示装置,能够融合各种数据,将机载设备状态信息综合化的显示出来,提高人机信息的交换效率。
本发明提供一种通用的座舱控制台状态综合显示装置,包括:依次通信连接的数据接收器1、接收缓冲器2、控制模块3、发送缓冲器4和导光面板5;其中,
所述数据接收器1与至少一个机载设备连接,用于实时串行接收各机载设备发来的原始信息数据并将此数据发送至接收缓冲器2;
所述接收缓冲器2,用于存储所述数据接收器1收到的各机载设备的原始信息数据,在任一机载设备的原始信息数据量达到一帧时,向所述控制模块3发送帧;
所述控制模块3,用于接收并解析所述数据缓冲器2发来的帧,从所述帧中确定各机载设备的状态,并将所述状态信息存储至所述发送缓冲器4;
所述发送缓冲器4,用于将存储的状态信息发送指令至所述导光面板5;
所述导光面板5,用于根据所述状态信息进行显示。
可选的,所述状态信息包括机载设备的自检状态和网络状态。
可选的,所述接收缓冲器2具体用于,
根据原始信息数据对应的机载设备的链路号,将所述原始信息数据存储在所述链路号对应的接收队列中。
可选的,所述帧包括报头、命令字、数据信息和报尾;
所述报尾作为校验位;所述命令字用于指示状态信息类型;所述数据信息用于指示机载设备的状态信息。
可选的,所述接收缓冲器2具体用于,在每收到机载设备的一个原始信息数据时,将所述机载设备的数据量加1,在数据量达到预设帧长时,向所述控制模块3发送帧,并将所述机载设备的数据量清零。
可选的,所述控制模块3具体用于,根据所述帧中的机载设备的状态信息类型和状态信息,将相同状态信息类型的状态信息放在同一帧中,发送给所述发送缓冲器4。
可选的,所述发送缓冲器4包括:自检状态单元和网络状态单元;
所述自检状态单元用于,存储各机载设备自检状态的信息;
所述网络状态单元用于,存储记录器网络状态的信息。
可选的,所述控制模块3具体用于,在接收到接收缓冲器2发送的帧时,读取报头,在所述报头与预设报头一致时,读取报长,判断帧长度与报长是否一致,若一致,则计算所述帧的校验和,确定校验和与所述帧的帧尾是否一致。
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