[发明专利]一种平衡阀、液压设备以及工程机械有效
| 申请号: | 202011375895.9 | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN112377479B | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
| 发明(设计)人: | 彭世发;杨浪;袁朋 | 申请(专利权)人: | 三一海洋重工有限公司 |
| 主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B13/04;F15B11/08 |
| 代理公司: | 北京布瑞知识产权代理有限公司 11505 | 代理人: | 李浩 |
| 地址: | 519000 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 平衡 液压 设备 以及 工程机械 | ||
本申请提供了一种平衡阀、液压设备以及工程机械,解决了现有技术中起重机在高负载高速运动时,平衡阀主阀芯有震颤现象,导致工作装置在下降时有爬行现象的技术问题。本申请中的平衡阀,在平衡阀主阀芯中的弹簧腔与平衡阀出油口之间设置一个背压控制装置;当外控先导压力油经过平衡阀主阀芯的弹簧腔至平衡阀出油口的过程中,油液在背压控制装置的作用下产生压力,压力作用在弹簧腔内的弹簧上,可以抑制平衡阀主阀芯在开启或者闭合过程阀芯的震颤,从而使得工作装置在高负载高速下降工作时,平衡阀快速开启或者闭合时,降低工作装置出现爬行现象的概率。
技术领域
本申请涉及工程机械领域,具体涉及一种平衡阀、液压设备以及工程机械。
背景技术
平衡阀是控制起重机变幅动作的关键液压元件,它应用在变幅机构液压系统中以保证变幅机构平稳运行。目前,起重机用在大臂伸缩油缸的控制平衡阀都是普通形式的平衡阀,当大型起重机在工作装置高负载高速运动时,平衡阀主阀芯有震颤现象,导致工作装置在下降时有爬行现象。虽然现有技术中的平衡阀采用分压装置来降低震颤现象的发生,但是也是将分压装置外置,有分压阀块、两个分压阻尼以及比例减压阀等构成,成本较高且结构不紧凑,并且减少震颤的作用有限。
发明内容
有鉴于此,本申请提供了一种平衡阀、液压设备以及工程机械,解决了现有技术中起重机在高负载高速运动时,平衡阀主阀芯有震颤现象,导致工作装置在下降时有爬行现象的技术问题。
为使本申请的目的、技术手段和优点更加清楚明白,以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
根据本申请的一个方面,本申请提供了一种平衡阀,所述平衡阀具有外控先导压力油进油口和平衡阀出油口,其中,所述平衡阀包括:平衡阀主阀芯,所述平衡主阀芯弹簧腔,所述弹簧腔内设有弹簧,所述平衡阀主阀芯开设有轴向回油通孔,其中所述外控先导压力油流经所述回油通孔至所述弹簧腔内;以及设置在所述弹簧腔与所述平衡阀出油口之间的背压控制装置。
在一种可能的实现方式中,所述平衡阀主阀芯还包括:先导活塞,所述先导活塞位于所述弹簧腔与所述外控先导压力油进油口之间;设置在所述先导活塞内的第一分压控制装置,所述第一分压控制装置设有轴向第一分压孔,所述回油通孔的两端分别与所述第一分压孔以及所述弹簧腔连通;其中所述外控先导压力油流经所述第一分压控制装置中的所述第一分压孔,所述平衡阀主阀芯中的所述回油通孔至所述弹簧腔内。
在一种可能的实现方式中,所述平衡阀还包括位于所述先导活塞与所述外控先导压力油进油口之间的第二分压控制装置,所述第二分压控制装置设有轴向第二分压孔,所述第二分压孔的两端分别与所述回油通孔以及所述第一分压孔连通。
在一种可能的实现方式中,所述背压控制装置包括背压阀阻尼器。
在一种可能的实现方式中,所述背压控制装置包括第一节流阀;或所述背压控制装置包括第一比例流量阀。
在一种可能的实现方式中,所述第一分压控制装置包括第一阻尼器;或所述第一分压控制装置包括第二节流阀;或所述第一分压控制装置包括第二比例流量阀。
在一种可能的实现方式中,所述第二分压控制装置包括第二阻尼器;或所述第二分压控制装置包括第三节流阀;或所述第二分压控制装置包括第三比例流量阀。
作为本申请的第二方面,本申请提供了一种液压设备,包括上述所述的平衡阀。
在一种可能的实现方式中,所述液压设备还包括:多路下降阀;以及比例减压阀;其中,所述比例减压阀分别与所述平衡阀以及所述多路下降阀连接。
作为本申请的第三方面,本申请提供了一种工程机械,包括上述所述的液压设备。
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