[发明专利]一种双向防漏水下减速机有效
| 申请号: | 202011374934.3 | 申请日: | 2020-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN112377607B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 陈可来;吴宾辉;戴振洲;赵刘各 | 申请(专利权)人: | 浙江恒齿传动股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H57/023;F16H57/00;F16H61/02 |
| 代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 陈晓宇 |
| 地址: | 325400 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双向 防漏 水下 减速 | ||
1.一种双向防漏水下减速机,其特征在于,包括:
减速机本体,其输入端开设有供电机的转轴伸入的连接孔,输出端设置有输出轴;沿所述连接孔的径向环绕所述连接孔的外壁设置有用于部分容置所述电机的凹槽,所述凹槽上设置有碳纤维密封垫;所述减速机本体的内部设置有储气囊,所述储气囊通过通气管连接于设置在水面上方的气泵;所述减速机本体的外壁上设置有液位传感器和压力传感器;
输出防漏机构,其包括设置于所述输出轴和减速机本体接触面上的双向磁力油封,和设置在所述输出轴外部的防漏盒;所述防漏盒由内盒体和外盒体组成;所述内盒体与所述减速机本体的连接端为敞开设置,另一端开设有供所述输出轴通过的第一通孔;所述第一通孔的内缘上设置有碳纤维密封圈;所述外盒体罩设在所述内盒体外部;所述外盒体通过嵌入开设在所述减速机本体上的容置槽与所述减速机本体连接,且所述外盒体与所述减速机本体的连接端设置为与所述容置槽适配的连接边;所述外盒体上开设有供所述输出轴通过的第二通孔;所述输出轴与所述第二通孔密封连接,且所述外盒体与所述输出轴随动;
控制器,其设置于水面上,并与所述电机、气泵、液位传感器和压力传感器分别连接;所述控制器根据由所述液位传感器和压力传感器获取的数据控制所述气泵的开/闭,以通过调整所述储气囊的大小实现平衡所述减速机本体内外的压力差。
2.如权利要求1所述的双向防漏水下减速机,其特征在于,还包括:
设置在所述减速机本体外壁上的流量传感器,所述流量传感器连接于所述控制器;
数据库,其与所述控制器相连接;所述数据库内存储有所述输出轴相应于水流数据的转速数据;其中,所述水流数据包括:水压、流速和水深;所述控制器根据由所述液位传感器、压力传感器和流量传感器获取的数据在所述数据库内调取与获取的数据最接近的水流数据,并根据调取的水流数据得到用于调整所述电机转速的转速数据,进而实现根据水流数据调整所述输出轴的转速。
3.如权利要求1所述的双向防漏水下减速机,其特征在于,所述内盒体罩设在所述双向磁力油封外部;所述减速机本体与所述内盒体的连接处开设有连接槽,所述内盒体的边缘嵌入所述连接槽内;所述连接槽内设置有与所述气泵连接的气囊,所述气囊的表面上设置有密封层。
4.如权利要求1所述的双向防漏水下减速机,其特征在于,所述容置槽为横截面呈顶面具有豁口的半圆形设置;所述连接边设置为横截面呈圆形的柱形边;所述柱形边完全容置在所述容置槽内,且与所述容置槽的内壁完全贴合。
5.如权利要求1所述的双向防漏水下减速机,其特征在于,所述外盒体呈半圆形罩体状设置;所述第二通孔开设在所述外盒体远离所述减速机本体的弧面中心;所述外盒体的外壁上间隔均匀的开设有若干条呈弧形弯曲的导流槽;多条所述导流槽均由所述第二通孔为始端,延伸至所述连接边。
6.如权利要求2所述的双向防漏水下减速机,其特征在于,所述输出轴相应于水流数据的转速数据通过不断记录并总结以往使用的减速机本体的输出轴转速与水流数据间的关系得到。
7.如权利要求1所述的双向防漏水下减速机,其特征在于,所述控制器通过无线通讯模块同时控制多个所述减速机本体。
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