[发明专利]行李箱搁物板组件及具有其的车辆

说明书

本发明公开了一种行李箱搁物板组件，包括前板体和后板体，所述后板体前端与前板体后端转动连接，所述前板体的左、右两侧间隔设有两个及以上的卡接组件；所述卡接组件包括相互卡接的第一连接板和第二连接板，所述前板体夹持于第一连接板和第二连接板之间，所述第一连接板中部设有与侧围内饰板上的卡接轴对应配合的卡接槽，该卡接槽开口朝下，所述第二连接板和前板体上均设有避让卡接轴的缺口。其装配牢固，结构简单，有效防止物品滑落，避免异响产生。还公开了一种车辆，包括上述的行李箱搁物板组件。

技术领域

本发明涉及汽车零部件，具体涉及行李箱搁物板组件及具有其的车辆。

背景技术

汽车行业发展迅速且竞争激烈，车辆购买者对内外饰品质要求日益增高。通常，车辆会配置行李箱搁物板，便于用户放置个人闲杂物品，搁物板同时具有遮蔽行李箱物品隐私功能。

相关SUV和掀背轿车中，搁物板随尾门开启翻转，方便用户取出行李箱物品。对应的，市场上搁物板多数一个板体，中间不折叠，CN207773020U公开了一种后搁物板组件和车辆，搁物板本体为整体式结构，在汽车尾门打开时，可自动或手动整体翻转搁物板本体，此时放置物品易滑落掉在后排座椅，影响后排乘客乘坐体验。CN207984708U公开了一种车辆及其搁物板，为三段式折叠型搁物板，第三板体固定在侧围，第一、二板体无限位，在车辆行驶时易出现异响问题，影响乘客感知舒适性。

发明内容

本发明的目的是提供一种行李箱搁物板组件及具有其的车辆，其装配牢固，结构简单，有效防止物品滑落，避免异响产生。

本发明所述的行李箱搁物板组件，包括前板体和后板体，所述后板体前端与前板体后端转动连接，所述前板体的左、右两侧间隔设有两个及以上的卡接组件；所述卡接组件包括相互卡接的第一连接板和第二连接板，所述前板体夹持于第一连接板和第二连接板之间，所述第一连接板中部设有与侧围内饰板上的卡接轴对应配合的卡接槽，该卡接槽开口朝下，所述第二连接板和前板体上均设有避让卡接轴的缺口。

进一步，所述第一连接板中部设有朝第二连接板延伸的第一凸起，所述第一凸起轴向贯穿形成卡接槽，所述第二连接板的缺口位置设有与第一凸起外壁对应的第二凸起。

进一步，所述卡接槽的径向截面呈U型，卡接槽内壁沿轴向设有多条与卡接轴对应配合的凸筋。

进一步，所述第一连接板上垂直设有多根连接柱，所述连接柱侧壁上设有与第二连接板上的卡接孔对应配合的卡接凸起。

进一步，所述后板体后端与吊绳一端固定连接，所述吊绳另一端与背门组件固定连接。

进一步，所述前板体和后板体一体成型，两者的连接处设有弱化槽。

进一步，所述第一连接板和第二连接板的材质为尼龙-6。

一种车辆，包括上述的行李箱搁物板组件。

本发明与现有技术相比具有如下有益效果。

1、本发明所述前板体通过左、右两侧间隔设有两个及以上的卡接组件，所述卡接组件上设有与侧围内饰板上的卡接轴对应配合的卡接槽，该卡接槽开口朝下，装配时，将卡接槽与侧围内饰板上的卡接轴对齐，下压前板体即可完成搁物板组件的装配，安装过程简单，装配稳定可靠，避免了异响产生，提升了乘客的感知舒适性。

2、本发明所述前板体和后板体转动连接，前板体始终与侧围内饰板固定连接，进而能够在保持前板体处于水平状态的前提下翻转后板体，有效避免了因搁物板整体转动导致物品滑落至座椅后排。

3、本发明所述卡接槽的径向截面呈U型，卡接槽内壁沿轴向设有多条与卡接轴对应配合的凸筋，通过调整凸筋高度、角度实现与侧围内饰板上的卡接轴的卡接力调整，从而有效防止卡接组件脱落、异响等问题。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；