[发明专利]汽车总线故障诊断方法、装置及计算设备

说明书

本发明实施例涉及车辆检测技术领域，公开了一种汽车总线故障诊断方法、装置及计算设备，该方法包括：向汽车发送通信指令；如果接收到一汽车控制单元反馈的通信故障码，则分析通信故障码以及对汽车控制单元的供电状态；如果接收到部分汽车控制单元反馈的应答信号，则分析部分汽车控制单元的布局属性，根据布局属性分析对部分汽车控制单元的供电状态，根据布局属性和供电状态确定待测量的总线范围，并在总线范围内测量总线电气特征；如果未接收到任何汽车控制单元反馈的应答信号，则确定待测量的总线范围，并在总线范围内测量总线电气特征以定位总线故障。通过上述方式，本发明实施例能够快速定位汽车总线故障的具体位置，提高用户检修的效率。

技术领域

本发明实施例涉及车辆检测技术领域，具体涉及一种汽车总线故障诊断方法、装置及计算设备。

背景技术

在汽车故障分析领域，汽车控制单元ECU的故障诊断占据非常重要的地位，因为现代汽车中，重要的控制部件和元器件都通过汽车控制单元ECU进行监控与控制，并实时的把状态和故障信息存储在汽车控制单元ECU中，供诊断工具读取和分析。汽车控制单元ECU通过总线或者网关连接到诊断接口DLC，诊断工具通接到诊断接口DLC访问各汽车控制单元ECU获取当前车辆中各部件的状态和相关信息。如果连接各汽车控制单元ECU的总线发生故障，可能会导致诊断结果错误，因此，如何能够正确诊断出总线发生的故障，成为本领域技术人员所要解决的问题。

发明内容

鉴于上述问题，本发明实施例提供了一种汽车总线故障诊断方法、装置及计算设备，克服了上述问题或者至少部分地解决了上述问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种汽车总线故障诊断方法，所述方法包括：向汽车发送通信指令，以检测汽车中各汽车控制单元的通信情况；如果接收到一汽车控制单元反馈的通信故障码，则分析所述通信故障码以及对所述汽车控制单元的供电状态以定位总线故障；如果接收到部分汽车控制单元反馈的应答信号，则分析部分所述汽车控制单元的布局属性，根据所述布局属性分析对部分所述汽车控制单元的供电状态，根据所述布局属性和所述供电状态确定待测量的总线范围，并在所述总线范围内测量总线电气特征，以定位总线故障；如果未接收到任何汽车控制单元反馈的应答信号，则确定待测量的总线范围，并在所述总线范围内测量总线电气特征，以定位总线故障。

在一种可选的方式中，所述布局属性包括以下至少之一：是否连接相同汽车网关、是否位于相同供电域、是否位于相同总线以及部分所述汽车控制单元之间的相邻和顺序关系。

在一种可选的方式中，所述分析所述通信故障码，包括：如果有多个所述通信故障码，根据所述通信故障码的影响范围、所述通信故障码之间的因果关系、严重程度对所述通信故障码进行加权；根据预设规则对多个所述通信故障码进行优先级排序；对优先级高的所述通信故障码优先进行总线故障定位。

在一种可选的方式中，所述根据所述布局属性和所述供电状态确定待测量的总线范围，并在所述总线范围内测量总线电气特征，以定位总线故障，包括：根据所述布局属性和所述供电状态确定与部分所述汽车控制单元对应的待测量的总线范围；在确定的所述待测量的总线范围应用示波器和/或万用表测量总线的电气特征，所述电气特征包括：总线波形、电压、电阻、电流；根据所述电气特征应用向导方式定位总线故障。

在一种可选的方式中，所述根据所述电气特征应用向导方式定位总线故障，包括：根据所述电气特征分析总线故障类型，所述总线故障类型包括：总线开路、对地短路、对电源短路、总线互相短路、总线干扰的其中之一；根据所述总线故障类型配合算法应用向导方式定位总线故障，所述算法包括节点法、拔插法、短路法、扰动法的其中之一。

在一种可选的方式中，所述汽车总线故障诊断方法还包括：每定位出一个总线故障，根据所述总线故障发生的原因和位置确定检修方案；根据所述检修方案对所述总线故障进行检修。