[发明专利]一种用于客车后视镜的电动支架

说明书

本发明涉及客车后视镜技术领域，尤其为一种用于客车后视镜的电动支架，包括支架本体，所述支架本体的右上侧安装有安装支撑杆，所述安装支撑杆的右侧端部安装有支架安装板，所述安装支撑杆的左侧并且与支架安装板对应的位置安装有安装板防护盖，所述安装支撑杆的左侧安装有后视镜防护架，所述后视镜防护架的左侧安装有伸缩调节架，所述伸缩调节架的右侧并且与后视镜防护架对应的位置安装有中部支撑架，所述中部支撑架的中间处安装有后视镜安装板，所述后视镜安装板的右侧并且与后视镜防护架之间安装有调节伸缩杆，所述后视镜安装板的正面安装有缓冲支撑架，整体结构简单，便于调节，且稳定性和实用性较高，具有较大的推广价值。

技术领域

本发明涉及客车后视镜技术领域，具体为一种用于客车后视镜的电动支架。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，客车上后视镜通常为连杆焊接的刚性连接方式，且现有的后视镜支架通常为手动控制调节的结构，这就导致其调节过程较为繁琐，另外现有的后视镜支架大多不具有缓冲结构，这就导致在实际使用过程中后视镜已发生较为剧烈的震动，因此需要一种用于客车后视镜的电动支架对上述问题做出改善。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于客车后视镜的电动支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于客车后视镜的电动支架，包括支架本体、安装支撑杆和伸缩调节架，所述安装支撑杆安装在支架本体的上侧，安装支撑杆的右侧端部安装有支架安装板，所述安装支撑杆的左侧并且与支架安装板对应的位置安装有安装板防护盖，所述安装支撑杆的左侧安装有后视镜防护架，所述伸缩调节架安装在后视镜防护架的左侧，所述伸缩调节架的右侧并且与后视镜防护架对应的位置安装有中部支撑架，所述中部支撑架的中间处安装有后视镜安装板，所述后视镜安装板的右侧并且与后视镜防护架之间安装有调节伸缩杆，所述后视镜安装板的正面安装有缓冲支撑架，所述缓冲支撑架的正面安装有后视镜壳体，所述后视镜壳体正面的左下侧安装有辅助镜安装杆，所述辅助镜安装杆的端部安装有球头座，所述辅助镜安装杆通过球头座安装有后视辅助镜，所述后视镜壳体内壁的左右两侧对称安装有后视镜转动座，所述后视镜壳体通过后视镜转动座安装有后视镜本体，所述后视镜壳体的正面并且与后视镜本体之间安装有橡胶防护条。

优选的，所述支架安装板与后视镜安装板的正面均对称开设有安装孔。

优选的，所述安装板防护盖选用橡胶材质制作而成，并且所述安装板防护盖的内部尺寸与支架安装板的外部尺寸相适配。

优选的，所述缓冲支撑架的纵向截面为等腰梯形，并且所述缓冲支撑架与后视镜安装板、后视镜壳体对应的位置开设有安装孔。

优选的，所述后视镜本体的左右两侧并且与后视镜转动座之间安装有与其相适配的连接轴。

优选的，所述缓冲支撑架通过螺栓分别与后视镜安装板、后视镜壳体进行连接。

优选的，所述中部支撑架的两端并且与后视镜防护架的连接处安装有架体连接块，所述后视镜防护架与伸缩调节架之间的连接方式为滑动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过设置的后视镜防护架与伸缩调节架、调节伸缩杆配合使用使得本装置可采用电动的方式对后视镜本体的位置进行调节，从而使得后视镜本体位置的调节更加方便，进而在一定程度上提高本装置的适应性。

2、本发明中，通过设置的缓冲支撑架的形状及结构可对后视镜壳体起到一定的缓冲作用，进而对后视镜本体起到一定的防护性，另外后视镜本体与后视镜壳体之间可转动的结构使得后视镜本体可根据实际需求进行角度微调，从而使得本装置的使用更加方便。

附图说明