[发明专利]一种弹簧夹持器在审

专利信息
申请号: 202011369687.8 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN112372349A 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 李婧;姚泽功;张娜;刘洋;王利民;周兴林 申请(专利权)人: 湖北江山专用汽车有限公司
主分类号: B23Q3/12 分类号: B23Q3/12
代理公司: 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 代理人: 何静月
地址: 441004 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 弹簧 夹持
【说明书】:

一种弹簧夹持器,用于定位夹持待加工零件,包括固定在机床上的外环、套装在外环内的夹持器本体,外环的中心轴线与机床加工主轴的轴线相平齐,且内壁开有弹簧滑动槽;夹持器本体包括气囊,气囊底部设有气孔,外周上设有一个环形盘,环形盘上装有两个以上可随气囊收缩而开合的弧形板,各弧形板远离气囊一端部上均装有一扇形盘,各扇形盘内壁向上延伸有用于夹持待加工零件的弧形压板;各弧形板外壁上端部上开有沉孔,各沉孔与弹簧滑动槽内压装有弹簧;采用本发明的夹持器后减小了零件与车床的主轴的同轴度误差,而且节约了装夹时间。

技术领域

本发明属于一种加工夹具技术领域,尤其涉及一种弹簧夹持器。

背景技术

目前的机床所使用的夹持工具是由一个圆盘和三个夹块所组成的,三个夹块通过螺纹连接固定在圆盘上,通过螺纹来调节三个夹块所形成的内孔大小,从而将所需要装夹的零件固定好,但是在使用这种夹具时,由于对每个夹块所施加的力不同,会导致所夹零件的轴线与机床主轴的轴线不同轴(即两者之间的同轴度误差太大),需要通过打表检测来不停调整每个夹块的位置,操作较为复杂。

发明内容

本发明的目的在于解决上述现有技术的不足,从而提供一种弹簧夹持器,减小了零件与车床的主轴的同轴度误差,而且节约了装夹时间。

本发明的技术方案是:一种弹簧夹持器,用于定位夹持待加工零件,包括固定在机床上的外环、套装在外环内的夹持器本体,外环的中心轴线与机床加工主轴的轴线相平齐,且内壁开有弹簧滑动槽;

夹持器本体包括气囊,气囊底部设有气孔,外周上设有一个环形盘,环形盘上装有两个以上可随气囊收缩而开合的弧形板,各弧形板远离气囊一端部上均装有一扇形盘,各扇形盘内壁向上延伸有用于夹持待加工零件的弧形压板;各弧形板外壁上端部上开有沉孔,各沉孔与弹簧滑动槽内压装有弹簧。

所述气囊充满气后,各弧形板打开并带动对应弧形压板打开后,各弧形压板所在圆的内径大于待加工零件的外径;气囊放气时,弹簧回弹,各弧形板闭合并带动对应弧形压板闭合后,各弧形压板所在圆的内径小于待加工零件的外径。

各所述弧形板闭合时形成一个闭合的圆筒。

各所述扇形盘闭合时形成一个闭合的环形盘。

所述弧形板底部设有螺栓孔一,环形盘上设有与螺栓孔一对应的螺栓孔二,并通过装于对应螺栓孔一、螺栓孔二内的螺栓将弧形板装在环形盘上。

所述弧形板上端设螺栓孔三,扇形盘设于螺栓孔三对应的通孔,螺钉依次穿过对应的通孔、螺栓孔三将扇形盘与弧形板连接。

所述环形盘上装有三个弧形板。

与现有技术相比,本发明;通过气囊来施加压力给三个夹持半环,从而控制三个夹持半环组成的内孔,来将所需要装夹的零件装夹好,由于气囊内部是气体,所以气囊施加在三个夹持半环上的力是均匀的,这样装夹好的零件轴线与车床的主轴同轴度误差较小;而且节约了装夹时间,简化了装夹工序。

附图说明

图1是本发明的结构图一(气囊不充气状态下);

图2是本发明的俯视图一(气囊不充气状态下);

图3是图2是的B-B向剖面图;

图4是本发明的结构图二(气囊充气状态下);

图5是本发明的俯视图二(气囊充气状态下);

图6是图5是的A-A向剖面图;

图7是本发明气囊的结构图;

图8是本发明弧形板的结构示意图;

图9是本发明扇形盘的结构示意图;

图10是本发明弧形板与扇形盘的装配结构示意图;

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