[发明专利]一种自充电式折叠电动自行车

说明书

本发明公开了一种自充电式折叠电动自行车，包括前段杆架，前段杆架活接后段杆架的前端，后段杆架后部连接端筒，端筒内套装车座杆，并插入到V形撑杆内，V形撑杆连接于后段杆架的下表面，V形撑杆下端连接于轴筒上，轴筒内通过对称设置的轴承一套接转轴，转轴两端对称套接锥齿轮一，锥齿轮一啮合锥齿轮二，锥齿轮二套接于传动轴前端，传动轴后端套接锥齿轮三，并且通过轴承三套接于端壳内，锥齿轮三设于端壳内并啮合锥齿轮四，锥齿轮四套接于后轮轴端，前段杆架前端贯穿连接的套管内接前叉架，套管顶部设置弹簧，并通过连接于前叉架主管上的螺母压接；具有结构紧凑，思路新颖独特，利用轴传动齿轮啮合改变传力方向来改善传统的链传动，车架承载强。

技术领域

本发明涉及自行车机械技术领域，特别是涉及一种自充电式折叠电动自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动。

自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统，传统的自行车，人脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。

由于传统的链传动式自行车在骑行过程中会发生链条断裂，链条脱落等情况，还可能出现链条与花盘啮合时“咬住”裤脚、裙边等情况发生，给骑行带来麻烦和不便，同时后轮在承载时，其主体车架全刚性连接，承载易变形，因此本申请公开了一种轴传动的自行车，来改善和解决传统自行车的弊端。

发明内容

本发明的目的是针对现有问题，提供了一种自充电式折叠电动自行车。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种自充电式折叠电动自行车，包括前段杆架，所述前段杆架后端活接后段杆架的前端，后段杆架的后端套装端罩，后段杆架后部上平面贯通连接端筒，端筒内套装车座杆，并插入到V形撑杆的后撑杆内，V形撑杆连接于后段杆架的下表面，V形撑杆下端连接于轴筒上，轴筒内通过对称设置的轴承一套接转轴，转轴两端对称套接锥齿轮一，锥齿轮一啮合锥齿轮二，锥齿轮二套接于传动轴前端，传动轴设置于底管内，底管后端与V形撑杆间铰接阻尼杆，传动轴后端套接锥齿轮三，并且通过轴承三套接于端壳内，锥齿轮三设于端壳内并啮合锥齿轮四，锥齿轮四套接于后轮轴端，后轮轴上安装后轮，前段杆架前端贯穿连接套管，套管内套接前叉架，套管顶部设置弹簧，并通过连接于前叉架主管上的螺母压接，前叉架内安装前轮；

所述车座杆的表面前侧通长设置齿条，齿条啮合齿圈的外齿，齿圈套于内齿盘上，齿盘通过轴承套接于轴上，轴连接于架板上，架板固接于V形撑杆上，齿盘的外缘上设置开口圆槽，圆槽内转动设置棘爪内端的销柱，棘爪外端可接触齿圈的内齿，棘爪的内侧面凸台上套装小弹簧上端，其下端安装于柱孔内，齿盘上还连接转柄。

作为对上述方案的进一步改进，所述的V形撑杆下端通过铰接座可转动连接于轴筒上表面。

作为对上述方案的进一步改进，所述的底管的前端连接轴筒，底管的后端通过设置的凸环配合套于底管后端的压盖连接端壳前表面。

作为对上述方案的进一步改进，所述的后轮轴端通过轴承四套接于端壳内，且后轮轴上套装内盖并连接端壳侧表面，后轮轴的端部套接锥齿轮四。

作为对上述方案的进一步改进，所述的前段杆架和后段杆架均为形状相同的三角形状钢管，前段杆架的后端和后段杆架的前端同侧对称固接直角板，直角板的外侧立边上设置缺口，缺口内设置轴杆，轴杆上套装连接套，前段杆架和后段杆架的直角板的相对侧其后者活动设置销柄，其前者的槽口内设置销杆，其侧面上设置用于锁止的锁扣。

作为对上述方案的进一步改进，所述的转轴端对称且反向套接施力杆，施力杆外端连接踏板。