[发明专利]一种附加脉冲排气的二冲程发动机

权利要求书

1.一种附加脉冲排气的二冲程发动机，所述发动机具有气缸孔(9)，其特征在于，所述二冲程发动机包括：主扫气口(1)，副扫气口(2)，排气口(3)，脉冲排气口(4)，主扫气道(5)，排气道(6)，脉冲排气道(7)，副扫气道(8)；

其中，所述主扫气口(1)为两个，连通气缸孔(9)与主扫气道(5)且带有倾角；所述主扫气道(5)为弯曲扫气道，外缘与气缸轴线角度为35°～50°，内缘与气缸轴线角度为10°～30°，内缘在气缸孔(9)的位置由正时确定；主扫气道(5)内径沿气流方向由大到小渐变；

所述副扫气道(8)为两个，对称布置在主扫气道(5)两侧，且两个副扫气道(8)的中心与主扫气道(5)成90°±5°夹角，每个副扫气道(8)各连通两个副扫气口(2)，且副扫气口(2)偏向主扫气道(5)侧；两个副扫气道(8)的中间隔板逐渐变薄，且倾向主扫气道(8)侧，与水平方向的夹角为8°～15°，所述中间隔板设置于展开平面的180°、副扫气道的两个副扫气口中间处；副扫气道(8)为弯曲扫气道，外缘与气缸轴线角度为5°～20°，过渡圆角半径为0.25D～0.4D；副扫气道(8)内缘与气缸轴线角度α₂为7°～20°，过渡圆角半径为0.03D～0.7D；副扫气道(8)在与气缸孔(9)相交处、与主扫气道(5)间设置小倾角α₁为5°～10°；副扫气道(8)的开启位置比主扫气道(5)的高且相对于气缸端面的高度差为0.02D～0.04D；其中，D为气缸直径；

所述排气口(3)与主扫气口(1)正对，为近椭圆形；所述排气道(6)向气缸外渐扩设计，渐扩比例为8％～20％，且圆滑过渡；

所述脉冲排气口(4)与主扫气口(1)正对，形状为圆形或椭圆形，位于排气口(3)开启后位置的0.04D～0.07D处，所述脉冲排气口(4)的展开面积是排气口(3)面积的0.08～0.13倍；所述脉冲排气道(7)对称布置在排气道(6)两侧，渐扩至排气道(6)中心部位；继续渐扩至排气口(6)时脉冲排气道(7)的截面积为脉冲排气口(4)面积的1.8～2.6倍。

2.根据权利要求1所述的附加脉冲排气的二冲程发动机，其特征在于，所述副扫气口(2)的展开面积是主扫气口(1)展开面积的2～3倍；所述副扫气道(8)沿气流方向由大到小渐变，且副扫气口(2)带有倾角。

3.根据权利要求1所述的附加脉冲排气的二冲程发动机，其特征在于，所述排气口(3)的展开面积是主扫气口(1)的1.7～2.45倍。

4.根据权利要求1所述的附加脉冲排气的二冲程发动机，其特征在于，所述二冲程发动机的燃烧室为球形，半径大小由所述燃烧室距离气缸端面距离和压缩比共同确定，球形区域与气缸孔(9)有α角的楔形相过渡，α角为5°～10°，过渡处圆角R为0.06D～0.12D。

5.根据权利要求4所述的附加脉冲排气的二冲程发动机，其特征在于，所述二冲程发动机的提前排气时面值占排气时面值的3％～8％。