[发明专利]一种汽车注塑件快速冷却装置

说明书

本发明提供一种汽车注塑件快速冷却装置，包括进料块、固位块；所述进料块内部通过浇铸设置有给料浇口，进料块侧面固定连接有固定模芯；所述固定模芯曲侧面通过螺纹联接设置有散热片A；所述固定模芯内部设置有冷凝管道；所述固位块内部通过型面连接设置有四组推杆；所述推杆侧面通过法兰连接设置有挤压模芯；所述挤压模芯曲侧面通过螺纹联接设置有散热片B；所述挤压模芯下方设置有冷却斗；所述冷却斗底部固定连接有底座，底座顶面固定连接有电动凸轮机；所述冷却斗侧面通过螺纹联接设置有循环泵；鼓风机和运动板的设置，可以通过电动凸轮机带动运动板垂直运动，通过鼓风机运行，可以对注塑件进行二次冷却，减少注塑件冷却的时间。

技术领域

本发明属于汽车制造技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车注塑件快速冷却装置。

背景技术

注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。在一定温度下，通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料，用高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型品的方法。该方法适用于形状复杂部件的批量生产，是重要的加工方法之一，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。

经过检索例如专利号为CN210705885U的专利公开了一种注塑件冷却装置，包括固型组件与水冷组件，所述固型组件包括支架、承托底座、升降气缸、连接块、压紧头与散热平台，所述支架设置于所述承托底座上，所述升降气缸竖向设置于所述支架上，该升降气缸向下连接所述连接块；本实用新型通过设置与待固型的注塑件相同形状结构的上盖体以供待固型的注塑件设置，保证注塑件设置于上盖体后并在后续固型的过程中不会出现变形，然后通过进水管向冷却池注入冷水以对位于上盖体的待固型的注塑件进行快速换热降温，其中通过与冷水换热方式的降温速度比与空气换热降温速度大大加快，从而大大减少固型时间，实现注塑件的快速固型。

基于上述，目前常见的注塑件冷却装置主要是在挤压模芯里设置水冷管道，一般未设置注塑件成型掉落后的二次冷却结构，注塑件脱落后尚未完全冷却，高温的注塑件堆积挤压后容易发生变形，注塑过程中注塑件冷却不均匀，容易造成注塑件变形，现有装置的压铸过程中温度冷却不够迅速，造成注塑件生产效率低下。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车注塑件快速冷却装置，以期达到更加实用的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车注塑件快速冷却装置，以解决上述背景技术中提出的目前常见的注塑件冷却装置主要是在挤压模芯里设置水冷管道，一般未设置注塑件成型掉落后的二次冷却结构，注塑件脱落后尚未完全冷却，高温的注塑件堆积挤压后容易发生变形，注塑过程中注塑件冷却不均匀，容易造成注塑件变形，现有装置的压铸过程中温度冷却不够迅速，造成注塑件生产效率低下的问题。

本发明一种汽车注塑件快速冷却装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车注塑件快速冷却装置，包括进料块、固位块；所述进料块内部通过浇铸设置有给料浇口，进料块侧面固定连接有固定模芯；所述固定模芯曲侧面通过螺纹联接设置有散热片A；所述固定模芯内部设置有冷凝管道；所述固位块内部通过型面连接设置有四组推杆；所述推杆侧面通过法兰连接设置有挤压模芯；所述挤压模芯曲侧面通过螺纹联接设置有散热片B；所述挤压模芯下方设置有冷却斗；所述冷却斗底部固定连接有底座，底座顶面固定连接有电动凸轮机；所述冷却斗侧面通过螺纹联接设置有循环泵。

进一步的，所述固定模芯侧面通过浇铸固定连接有成型槽。

进一步的，所述挤压模芯内部通过浇铸设置有模具形状冷凝槽。

进一步的，所述循环泵还包括有进水泵、出水泵、三通；循环泵内部通过螺栓连接有进水泵；循环泵内部通过螺栓连接有出水泵；进水泵与出水泵水管中部设置有三通。

进一步的，所述冷却斗还包括有鼓风机、尼龙布、运动板；冷却斗侧面通过螺栓连接有鼓风机；电动凸轮机顶部固定连接有运动板；运动板侧面边缘固定连接有尼龙布。