[发明专利]电梯用外转子同步曳引机用电动机及其加工及装配方法

说明书

本发明公开了一种电梯用外转子同步曳引机用电动机及其加工及装配方法，其包括机座，机座的轴承孔内设置有转轴，转子磁轭通过铸造成型且安装孔经过机加工打磨后，转轴通过过盈配合装配在一起；装配后的转轴和转子磁轭通过机加工至设计尺寸和形状后，转轴穿过轴承孔通过前轴承和后轴承设置在机座上；机座和转子磁轭之间设置有收容前轴承的轴承室，后轴承套设在转轴上，轴承孔内侧设置有对后轴承的前端进行限位的轴颈。本发明具有以下有益效果：1）减少加工工序、机加工的面积、选用圆锥滚子轴承，降低成本；2）装配后转子外圆跳动量小；3）缩进了曳引轮的重心与前轴承的受力中心的间距，使得机座在承载状态下有害变形减小。

技术领域

本发明属于机械领域，尤其涉及一种电梯用外转子同步曳引机用电动机及其加工及装配方法。

背景技术

目前外转子永磁同步曳引机用电动机（尤其是外转子永磁同步无齿轮曳引机用电动机）所用轴承选型布置主要有两种：

一种是前轴承（承重轴承）采用全密封调心滚子轴承，后轴承采用全密封深沟球轴承，转子与轴为一体式结构。该结构优点是易于装配，转子与轴是一次加工，装配后同心度好，转子跳动小，便于制动器调整，后期好维护。该结构缺点是轴承内外圈不能分开装配，当装入转子上的前后轴承从机座一端装入时，深沟球轴承外圈不能采用台阶定位外圈，故转子与机座须通过轴承盖相联接，内部占用较大轴向空间，增加了曳引机用电动机水平方向厚度尺寸，使其在无机房电梯的应用受到一定限制。全密封轴承不能加油，寿命受电梯使用频次和环境温度影响大，轴承运行失效后必须现场更换或更换曳引机用电动机，调心滚子轴承成本较高，与同规格圆锥滚子轴承比承载能力较低，承受轴向力的能力也不如圆锥滚子轴承，如装配过程中操作不当容易产生异响。

另一种是前、后轴承均采用圆锥滚子轴承，其中前轴承（承重轴承）型号要大于后轴承，转子与轴为分体结构，分别加工后在进行装配，该结构优点是承重量大，可以实现定期注油维护，轴承成本低。该结构缺点是轴承内圈先装于轴颈上，然后将轴端压入转子轴孔内，配合的过盈量难于掌握，装配后转子外圆跳动大，需对配合轴颈磨削加工和选配后才能达到理想效果。曳引机用电动机制动器与转子间隙难调整，会出现出厂时调好，后期工地使用发生改变，还需去工地二次调试的情况。

此外，目前外转子永磁同步曳引机用电动机挡绳杆与机座装配布置方式主要有一种：装有挡绳杆的机座前外端面全加工，优点是该端面加工后与挡绳杆配合精度高，易于装配。缺点是加工成本高，加工耗费时间长。

此外，转子外端面加工有装配曳引轮的台阶，台阶内侧外圆面加工为平面，该结构优点是易于加工，铸造模具简单。缺点是用于悬挂钢丝绳的曳引轮轴向外伸尺寸加大。由于外转子曳引机用电动机受力均为悬臂式结构，这样相当于加长了悬臂，从而影响了轴承的使用寿命，受力时也会加大机座的变形量，故需要加大机座的重量，成本随之增加。

发明内容

为了克服上述问题，本发明提供电梯用外转子同步曳引机用电动机及其加工及装配方法。

本发明的技术方案是提供一种电梯用外转子同步曳引机用电动机，其包括机座，所述机座上设置有轴承孔，所述轴承孔内设置有转轴，所述转轴一端套设一转子磁轭，其特征在于：所述转子磁轭上设置有用于安装所述转轴的安装孔；所述转子磁轭通过铸造成型且所述安装孔经过机加工至预设尺寸后，和所述转轴通过过盈配合装配在一起；装配后的所述转轴和转子磁轭通过机加工至设计尺寸和形状后，所述转轴穿过所述轴承孔通过前轴承和后轴承设置在所述机座上；所述机座和转子磁轭之间设置有收容所述前轴承的轴承室，所述后轴承套设在所述转轴上，所述轴承孔内侧设置有对所述后轴承外圈的前端进行限位的轴颈，所述转轴上螺纹连接一对所述后轴承的后端进行限位的圆螺母。

优选的，所述前轴承和后轴承均为圆锥滚子轴承。

优选的，所述前轴承和后轴承的前后两端均设置有油封。