[发明专利]车载显示屏复位控制方法、装置、系统与计算机存储介质在审
申请号: | 202011367136.8 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN112486303A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 包猛;丁前利 | 申请(专利权)人: | 深圳创维汽车智能有限公司 |
主分类号: | G06F1/24 | 分类号: | G06F1/24;G06F3/044;G06F3/0488 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 显示屏 复位 控制 方法 装置 系统 计算机 存储 介质 | ||
本发明公开了一种车载显示屏复位控制方法,包括:当检测到触摸操作时,根据触摸操作,确定是否接收到复位指令;若接收到复位指令,则控制车载显示屏进行复位。本发明还公开了一种车载显示屏复位控制装置、系统和计算机存储介质。本发明使用车载显示屏上的触摸功能,当接收到复位指令时,控制车载显示屏进行复位,解决传统车载显示屏需要将卡针插入复位孔进行复位的技术问题,方便用户在驾驶过程中对车载显示屏进行复位。
技术领域
本发明涉及车载设备技术领域,尤其涉及车载显示屏复位控制方法、装置、系统与计算机存储介质。
背景技术
随着汽车智能化、网联化和电动化的发展,车载显示屏也走向了多元化,如传统的车载显示屏与中控台的主机为一体式的结构,现在已逐渐发展为分体机结构,使得显示屏可放置在中控台的不同位置。
车载显示屏能为用户带来极大的行车便利,但当车载显示屏在长时间使用后,会突然出现卡屏、死机等情况,则需要对车载显示屏进行复位重启。现有一种车载显示屏复位方法,需要用户将卡针插入车载显示屏上固有的复位按键孔,才能触发按键复位功能,使车载显示屏复位重启。但这种方法不易操作,而且用户在驾驶过程中使用卡针对车载显示屏进行复位,存在着极大的安全隐患。
发明内容
本发明的主要目的在于提出一种车载显示屏复位控制方法、装置、系统与计算机存储介质,旨在解决传统车载显示屏需要将卡针插入复位孔进行复位的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种车载显示屏复位控制方法,所述方法包括如下步骤:
当检测到触摸操作时,根据所述触摸操作,确定是否接收到复位指令;
若接收到复位指令,则控制车载显示屏进行复位。
优选地,所述根据所述触摸操作,确定是否接收到复位指令的步骤包括:
确定所述触摸操作的触摸位置,并根据所述触摸位置,确定是否接收到复位指令。
优选地,所述车载显示屏中至少包含四个电极,所述确定所述触摸操作的触摸位置的步骤包括:
获取流经各所述电极的电流值;
基于所述电流值,确定所述触摸操作的触摸位置。
优选地,所述根据所述触摸位置,确定是否接收到复位指令的步骤包括:
将所述触摸位置与预设复位区域进行对比;
若所述触摸位置在所述预设复位区域内,则获取所述触摸操作的触摸时长,并基于所述触摸时长,确定是否接收到复位指令。
优选地,所述基于所述触摸时长,确定是否接收到复位指令的步骤包括:
若所述触摸时长大于或等于预设触摸时长,则确定接收到复位指令;
若所述触摸时长小于预设触摸时长,则确定未接收到复位指令。
优选地,所述控制车载显示屏进行复位的步骤包括:
基于车载显示屏中的复位电路,控制所述车载显示屏进行复位。
优选地,所述复位电路包括电容与电阻,所述基于车载显示屏中的复位电路,控制所述车载显示屏进行复位的步骤包括:
获取所述复位电路对应的复位时间、所述电容的电容值和所述电阻的电阻值,并基于所述复位时间、所述电容值、所述电阻值,确定所述电容对应的复位电压值;
基于所述复位电压值,控制所述车载显示屏进行复位。
此外,为实现上述目的,本发明还提供一种车载显示屏复位控制装置,所述车载显示屏复位控制装置包括:
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