[发明专利]一种用于机身段件调姿的维形定位装置

说明书

本发明涉及一种用于机身段件调姿的维形定位装置，包括相互独立的机身前段航前维形架、机身前段航后维形架、机身后段航前维形架和机身后段航后维形架。该用于机身段件调姿的维形定位装置的目的是解决传统保型不适用数字化、柔性化调姿需求以及因产品结构特点限制无法通过螺母压紧产品保型的问题。

技术领域

本发明属于数字化装配技术领域，具体涉及一种用于机身段件调姿的维形定位装置。

背景技术

飞机产品结构复杂、零件数量多、协调关系复杂，机身装配在飞机装配占用了飞机制造的大量工作量，大大影响着飞机装配质量、制造成本和周期。目前普遍采用固定工装或托架的插销人工定位支撑产品，此种方法装配时间长，需多组人员协调配合入位，且吊装时间长，人工插销存在装配应力，产品损伤风险大。

因此，发明人提供了一种用于机身段件调姿的维形定位装置。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明实施例提供了一种用于机身段件调姿的维形定位装置，通过托架初步定位，局部无销孔位置通过压紧组件、真空吸附方法相结合方法增刚机身，结合定位组件实现产品的定位、保型一体化，解决传统保型不适用数字化、柔性化调姿需求以及因产品结构特点限制无法通过螺母压紧产品保型的技术问题。

（2）技术方案

本发明的实施例提供了一种用于机身段件调姿的维形定位装置，包括相互独立的机身前段航前维形架、机身前段航后维形架、机身后段航前维形架和机身后段航后维形架；

所述机身前段航前维形架包括第一主体框架、第一定位组件、第一支撑组件和第一压紧组件，所述第一主体框架的侧边沿其伸展方向设置多个所述第一定位组件和多个所述第一压紧组件，所述第一主体框架的底部设置多个所述第一支撑组件用于支撑产品；

所述机身前段航后维形架包括第一主支撑框、第一连接杆、第二支撑组件和第二压紧组件，两个所述第一主支撑框通过所述第一连接杆连接，每个所述第一主支撑框的内侧沿其伸展方向设置多个所述第二支撑组件每个所述第一主支撑框，每个所述第一主支撑框上设置多个所述第二压紧组件；

所述机身后段航前维形架包括第二主支撑框、第二连接杆、第三支撑组件和第三压紧组件，两个所述第二主支撑框通过所述第二连接杆连接，每个所述第二主支撑框的内侧沿其伸展方向设置多个所述第三支撑组件，每个所述第二主支撑框的外侧沿其伸展方向设置多个所述第三压紧组件；

所述机身后段航后维形架包括第二主体框架、第二定位组件、第四支撑组件和第四压紧组件，所述第二主体框架的侧边沿其伸展方向设置多个所述第二定位组件和多个所述第四压紧组件，所述第二主体框架的底部设置多个所述第四支撑组件用于支撑所述产品。

进一步地，所述第一定位组件包括第一固定座、定位销和第一固定销，所述第一固定座安装于所述第一主体框架的侧边，所述定位销穿设于所述第一固定座的圆形导向槽，所述第一固定销穿设于所述第一固定座的圆形导向槽且用于固定所述定位销。

进一步地，所述第一支撑组件包括第二固定座、第一手轮、第一导向支撑轴、第一托块和第二固定销，所述第二固定座安装于所述第一主体框架的下端部，所述第一导向支撑轴穿设于所述第二固定座的圆形导向槽中且安装于所述第一手轮的螺旋孔，所述第一托块安装在所述第一导向支撑轴远离所述第一手轮的一端，所述第二固定销穿设于所述第二固定座的圆形导向槽且用于固定所述第一导向支撑轴。

进一步地，所述第一压紧组件包括第三固定座、第二手轮、螺旋传动导向轴、压板和第三固定销，所述第三固定座安装于所述第一主体框架的侧边，所述第二手轮安装在所述第三固定座的圆形导向槽中，所述螺旋传动导向轴穿设于所述第三固定座的圆形导向槽中且安装于所述第二手轮的螺旋孔，所述压板安装于所述螺旋传动导向轴远离所述第二手轮的一端，所述第三固定销穿设于所述第三固定座的圆形导向槽且用于固定所述螺旋传动导向轴。