[发明专利]一种便于调节的离合器盖总成

说明书

本发明公开了一种便于调节的离合器盖总成，涉及离合器技术领域，为解决现有技术中普通离合器盖总成在飞盘磨损过后无法调节的问题。所述离合器盖的内部安装有基座，且基座与离合器盖固定连接，所述基座的内部安装有转座，且转座与基座转动连接，所述转座的内部安装有调节螺丝，且调节螺丝与转座固定连接，所述基座的一侧设置有调节块，所述调节块与调节螺丝螺纹连接，所述调节块的一侧安装有弹簧，且弹簧与调节块固定连接，所述离合器盖的内部设置有压盘，所述压盘与弹簧固定连接，所述基座的一侧安装有固定轴，且固定轴与调节块滑动连接，所述固定轴设置有两个。

技术领域

本发明涉及离合器技术领域，具体为一种便于调节的离合器盖总成。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

离合器中的飞盘也就是离合器片，属于高消耗品，在长时间摩擦损耗过程，飞盘磨损严重，无法与飞轮贴合，此时就需要更换离合器片，使用寿命短，而目前离合器盖的总成还没有能够调节飞盘与飞轮之间间隙的机构，从而在飞盘磨损到达一定程度后就必须更换，增加了使用成本，并且更换离合器片也很不方便；因此市场急需研制一种便于调节的离合器盖总成来帮助人们解决现有的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于调节的离合器盖总成，以解决上述背景技术中提出的普通离合器盖总成在飞盘磨损过后无法调节的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于调节的离合器盖总成，包括离合器盖和飞轮，所述离合器盖的内部安装有基座，且基座与离合器盖固定连接，所述基座的内部安装有转座，且转座与基座转动连接，所述转座的内部安装有调节螺丝，且调节螺丝与转座固定连接，所述基座的一侧设置有调节块，所述调节块与调节螺丝螺纹连接，所述调节块的一侧安装有弹簧，且弹簧与调节块固定连接，所述离合器盖的内部设置有压盘，所述压盘与弹簧固定连接，所述基座的一侧安装有固定轴，且固定轴与调节块滑动连接，所述固定轴设置有两个。

优选的，所述飞轮的一侧设置有连接座，且连接座与飞轮设置为一体结构，所述离合器盖的一侧设置有安装脚，且安装脚与离合器盖设置为一体结构。

优选的，所述安装脚的一侧设置有固定螺丝，所述连接座和安装脚均与固定螺丝螺纹连接。

优选的，所述离合器盖的内部设置有飞盘，所述飞盘与压盘贴合，所述飞盘的一侧设置有输出轴，且输出轴与飞盘设置为一体结构。

优选的，所述压盘的一侧设置有支腿，且支腿与压盘设置为一体结构，所述支腿的前端面上安装有第一内六角螺丝，且第一内六角螺丝与支腿螺纹连接，所述离合器盖的内部分别设置有膜片弹簧和压座，所述压座与离合器盖转动连接，所述压座与膜片弹簧贴合。

优选的，所述离合器盖的内部安装有支座，且支座与离合器盖固定连接，所述支座的前端面上安装有第二内六角螺丝，且第二内六角螺丝与支座螺纹连接，所述支座与膜片弹簧转动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.该发明通过调节块和调节螺丝的设置，调节块与压盘之间通过弹簧连接，调节螺丝与调节块螺纹连接，当旋转调节螺丝时，调节块向压盘一侧移动，增加调节块与压盘之间弹簧的压力，使得压盘能够推动飞盘向飞轮靠近，从而当飞盘出现磨损与飞轮之间存在间隙后，通过旋转调节螺丝，将飞盘推向飞轮消除间隙，从而可继续使用飞盘，无需更换飞盘，从而提高飞盘的使用寿命，降低飞盘的更换周期。