[发明专利]一种用于电动底盘汽车侧防护栏的专用安装架有效
申请号: | 202011365728.6 | 申请日: | 2020-11-28 |
公开(公告)号: | CN112477790B | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
发明(设计)人: | 杜训刚;范孝波 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达专用车有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24;B60R19/42 |
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地址: | 224005 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动 底盘 汽车 护栏 专用 安装 | ||
本发明公开了一种用于电动底盘汽车侧防护栏的专用安装架,包括侧防护栏、连接框和安装架,通过在侧防护栏左端安装有安装架,安装架背面借用电池安装支架为落脚点,避开底盘附件,并且安装架前端与侧防护栏左侧连接框进行连接,从而从而完好的安装了侧防护栏,解决了电池占用了大梁两侧的空间,导致无法从底盘大梁上寻找侧防护栏安装支架的落脚点,需要从别的地方找落脚点的问题。
技术领域
本发明涉及电动底盘汽车侧防护栏配件相关领域,具体是一种用于电动底盘汽车侧防护栏的专用安装架。
背景技术
在电动底盘载货汽车中,电池有安装在底盘大梁前端上方的,也有安装在底盘大梁两侧的,相对应的侧防护栏安装方式也不同,一般底盘的汽车侧防护栏安装架都是从底盘大梁上寻找落脚点,或是从汽车上装上寻找落脚点。
对于电池安装在底盘大梁两侧的汽车来说,由于电池占用了大梁两侧的空间,导致无法从底盘大梁上寻找侧防护栏安装支架的落脚点,需要从别的地方找落脚点。
发明内容
因此,为了解决上述不足,本发明在此提供一种用于电动底盘汽车侧防护栏的专用安装架。
本发明是这样实现的,构造一种用于电动底盘汽车侧防护栏的专用安装架,该装置包括侧防护栏,所述侧防护栏内左端焊接有连接框,所述连接框背面左端连接有安装架,所述安装架包括固定板件、通孔和稳固板,所述固定板件前端面上端开设有通孔,所述固定板件内侧上端焊接有稳固板,所述固定板件内前端右下端与连接框相接;
所述固定板件边角位置均有倒圆角处理;
所述固定板件俯视呈C字型状,并且固定板件后端长度大于固定板件前端长度的一半;
所述固定板件左前侧面为斜面;
所述固定板件内右后端开设有两组第一锁孔,并且第一锁孔与外置电池安装架上连接孔相对。
优选的,所述固定板件内右前下端开设有第二锁孔,并且第二锁孔通过螺栓与连接框进行固定。
本发明具有如下优点:本发明通过改进在此提供一种用于电动底盘汽车侧防护栏的专用安装架,与同类型设备相比,具有如下改进:
本发明所述一种用于电动底盘汽车侧防护栏的专用安装架,通过在侧防护栏左端安装有安装架,安装架背面借用电池安装支架为落脚点,避开底盘附件,并且安装架前端与侧防护栏左侧连接框进行连接,从而从而完好的安装了侧防护栏,解决了电池占用了大梁两侧的空间,导致无法从底盘大梁上寻找侧防护栏安装支架的落脚点,需要从别的地方找落脚点的问题。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2是本发明固定板件结构示意图。
其中:侧防护栏-1、连接框-2、安装架-3、固定板件-31、通孔-32、稳固板-33、第一锁孔-311、第二锁孔-312。
具体实施方式
下面将结合附图1-2对本发明进行详细说明,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明通过改进在此提供一种用于电动底盘汽车侧防护栏的专用安装架,包括侧防护栏1,侧防护栏1内左端焊接有连接框2,连接框2背面左端连接有安装架3。
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