[发明专利]一种视频记录仪

说明书

本发明属于汽车碰撞试验装置技术领域，具体的说是一种视频记录仪，包括头枕和本体；本体固接在头枕侧边，本体内开设的凹槽中连接有图像记录仪；头枕顶部固连有气罐，气罐中填充有压缩空气；气罐通过连通管与控制装置连通；图像记录仪前部的镜头外周圆周均布一组喷孔，喷孔底部设有环形的分配孔，分配孔通过软管与控制装置连通；本发明通过汽车受到撞击时控制装置打开，进而使得气罐中的压缩空气从喷孔中喷出，进而对图像记录仪施加反向冲击力，进而降低视频记录仪的速度，减少视频记录仪遭受碰撞而损坏。

技术领域

本发明属于汽车碰撞试验装置技术领域，具体的说是一种视频记录仪。

背景技术

在验证头枕方碰撞专利的成果试验过程中，通常需要视频记录仪对汽车碰撞过程进行全程高速摄影，进而分析汽车碰撞过程的细节变化，增加专利开发的准确性，汽车碰撞试验前视频记录仪固定在头枕上，主要用于拍摄汽车正面碰撞用，普通的拍摄装置只能拍摄到汽车正面45度，无法拍到风窗与前机盖交接处位置，拍摄角度不全。

现有技术中也出现了一些关于视频记录的技术方案，如申请号为 2015202233167的一项中国专利公开了一种汽车碰撞试验拍摄支架，包括底座，底座上固定连接有支撑板，支撑板上端通过第一调节螺栓铰接有纵向调节臂，纵向调节臂上端通过第二调节螺栓铰接有横向调节臂，横向调节臂前端通过第三调节螺栓铰接有摄像机安装盒，第一调节螺栓和第二调节螺栓轴线平行设置，第一调节螺栓和第三调节螺栓轴线垂直设置，摄像机安装盒包括与横向调节臂连接的底面、连接在底面上端的上侧面、连接在底面左右两端的左侧面和右侧面，底面上设有摄像机固定孔，上侧面上设有镜头出孔；但现有技术中测试汽车座椅的头枕防撞性能，进而检测头枕防撞专利技术的使用效果时，由于汽车在高速运动撞击障碍物骤停时，头枕由于惯性继续向前运动，同时汽车挡风玻璃和内饰遭受碰撞后碎裂飞溅，严重影响头枕处固定的视频记录仪的成像效果，造成镜头损伤和视频记录仪损坏。

为此，本发明提供一种视频记录仪。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决由于汽车在高速运动撞击障碍物骤停时，头枕由于惯性继续向前运动，同时汽车挡风玻璃和内饰遭受碰撞后碎裂飞溅，严重影响头枕处固定的视频记录仪的成像效果，造成镜头损伤和视频记录仪损坏的问题，本发明提出的一种视频记录仪。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种视频记录仪，包括头枕和本体；所述本体固接在头枕侧边，本体内开设的凹槽中连接有图像记录仪；所述头枕顶部固连有气罐，气罐中填充有压缩空气；所述气罐通过连通管与控制装置连通；所述图像记录仪前部的镜头外周圆周均布一组喷孔，喷孔底部设有环形的分配孔，分配孔通过软管与控制装置连通；工作时，现有技术中测试汽车座椅的头枕防撞性能，进而检测头枕防撞专利技术的使用效果时，由于汽车在高速运动撞击障碍物骤停时，头枕由于惯性继续向前运动，同时汽车挡风玻璃和内饰遭受碰撞后碎裂飞溅，严重影响头枕处固定的视频记录仪的成像效果，造成镜头损伤和视频记录仪损坏；此时本发明通过汽车受到撞击时控制装置打开，进而使得气罐中的压缩空气经连通管和软管后充入分配孔中，之后从喷孔中喷出，进而对图像记录仪施加反向冲击力，进而降低视频记录仪的速度，减少视频记录仪遭受碰撞而损坏，同时向前喷出的空气，减少汽车碰撞产生碎片对图像记录仪的撞击，进一步增加图像记录仪视频采集画面的稳定性。

优选的，所述控制装置包括阀体和滑孔；所述滑孔开设在阀体内部，且滑孔中滑动密封连接有滑柱；所述滑柱靠近头枕后部的一侧与滑孔底部之间固连有拉簧；所述滑孔内与滑柱对应位置对称开设有一对进气孔和排气孔，进气孔与连通管连通，排气孔与软管连通；当本体连同阀体在汽车碰撞过程中，速度急剧降低，同时配合滑柱在自身惯性的作用下继续保持运动状态，进而使得滑柱在滑孔中向远离拉簧的一端滑动，进而使得滑柱滑动后进气孔与排气孔连通，进而使得气罐内的压缩空气快速从喷孔中喷出，减少喷孔喷气的反应时间，进一步减少图像记录仪的损坏。