[发明专利]一种安装于勘探车辆前端的山体土层刨翻装置

说明书

本发明公开了一种安装于勘探车辆前端的山体土层刨翻装置，包括设置在车辆前端左右两侧的一对机箱，机箱内设有往复刨翻机构；往复刨翻机构包括主动轮、附轮、从动轮、连杆、滑槽、限位筒、活动杆、刨翻杆、立板，立板固定于机箱内，主动轮设在立板的后端，从动轮设在前端，之间绕有皮带，附轮与主动轮同轴，限位筒与从动轮转动连接，活动杆贯穿于限位筒，连杆与附轮的一端边缘转动连接，另一端设有销轴，销轴端部设有平衡杆，末端具有转动套，刨翻杆固定转动套上，刨翻杆与活动杆之间设有万向节，两个刨翻杆之间设有刨翻板，底部设有铲子。本发明可对矿山表面土层进行刨翻，自动化程度高且更加效率，便于研究人员对土层进行实地勘探。

技术领域

本发明涉及一种安装于勘探车辆前端的山体土层刨翻装置，属于农用机械技术领域。

背景技术

土层是土壤剖面中与地面大致平行的一层土壤，每一个土层，与其上下的土层，在颜色、结构、质地、结持力、有机体的类型和数量以及酸碱度等方面均有明显差异，反映出各土层的物理、化学、生物学特性的不同。但在同一个土壤剖面中，各土层在发生上都是相互紧密联系、有连续性的，土层产生的原因有两种：一种是自然原因形成的土层，另一种是耕种原因形成的土层。

矿山上的土壤细沙，是矿山勘探研究的一项重要指标，对矿山上的土壤进行数据分析，是对矿山的前期研究分析有着重要帮助作用。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种安装于勘探车辆前端的山体土层刨翻装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种安装于勘探车辆前端的山体土层刨翻装置，包括设置在车辆前端左右两侧的一对机箱，机箱内设有往复刨翻机构；

所述往复刨翻机构包括主动轮、附轮、从动轮、连杆、滑槽、限位筒、活动杆、刨翻杆、立板，所述立板固定于机箱内，所述主动轮设置在立板的后端，从动轮设置在立板的前端，主动轮和从动轮之间绕有皮带，所述附轮与主动轮同轴且同步转动，所述限位筒的侧部与从动轮的边缘位置转动连接，所述活动杆贯穿于限位筒，活动杆与从动轮的径向方向平行，所述滑槽位于从动轮侧部，滑槽的开槽与活动杆平行，所述连杆位于滑槽与附轮之间，连杆与附轮的一端边缘转动连接，另一端设有限位于滑槽内活动的销轴，销轴端部设有平衡杆，平衡杆的末端具有转动套，所述刨翻杆贯穿于转动套上，刨翻杆的一端与活动杆端部之间设有万向节，另一端设有刨翻板，两个往复刨翻机构的刨翻杆均连接于刨翻板，刨翻板平行于地面，刨翻板的底部设有铲子。

作为更进一步的优选方案，刨翻板的两端位置分别开设有条形孔，条形孔垂直于活动杆，所述刨翻杆连接刨翻板的端部具有沿条形孔活动的扣锁件。

作为更进一步的优选方案，扣锁件包括上下部的防脱落帽以及中部的滑动件，所述滑动件的宽度小于条形孔的宽度，所述防脱落帽的直径大于条形孔的宽度，所述条形孔位于上下部的防脱落帽之间。

作为更进一步的优选方案，刨翻杆为可伸缩的。

作为更进一步的优选方案，从动轮的一条半径上设有若干安装点，所述限位筒可择一安装于安装点中。

作为更进一步的优选方案，刨翻板为长条形结构，条形孔位于刨翻板的两端，条形孔平行于刨翻板的长条形结构。

作为更进一步的优选方案，机箱的前部内侧面开设有方孔，所述刨翻杆贯穿于该方孔。

与现有技术相比，本发明可对矿山表面土层进行刨翻，自动化程度高且更加效率，便于研究人员对土层进行实地勘探，并且自动化程度高，更加效率，解放劳动力。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是扣锁件的结构示意图；