[发明专利]一种道路施工用人行道路面自动铺设设备在审
| 申请号: | 202011363709.X | 申请日: | 2020-11-28 | 
| 公开(公告)号: | CN112323583A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 | 
| 发明(设计)人: | 汤炬 | 申请(专利权)人: | 汤炬 | 
| 主分类号: | E01C19/52 | 分类号: | E01C19/52 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 243002 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 施工 用人 行道 路面 自动 铺设 设备 | ||
本发明涉及道路施工技术领域,具体是涉及一种道路施工用人行道路面自动铺设设备,包括平板推车、料箱、备料箱、卸料对接机构和下料机构,备料箱设置在平板推车上,卸料对接机构设置在平板推车上,料箱呈水平活动设置在卸料对接机构的工作端,下料机构设置在料箱的内部,所述下料机构包括两个竖直挡板,两个竖直挡板对称设置在料箱的内部两侧,每个竖直挡板的一侧与两端分别与料箱的内壁有预设距离,料箱的内部两端分别设有步进下料组件,每个竖直挡板与料箱设有的预设距离内分别设置有下料驱动组件,每个下料驱动机构的工作端分别与每个步进下料机构的内部传动连接,该设备能够结构简单,并且能够步进式自动的向路面进行铺设,提高铺设效率。
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域,具体是涉及一种道路施工用人行道路面自动铺设设备。
背景技术
人行道,指的是道路中用路缘石或护栏及其它类似设施,加以分隔的专供行人通行的部分,在城市里人行道是非常普遍的,一般街道旁均有人行道,有些地方的人行道与机动车道之间隔着草地或者树木,人行道作为城市道路中重要的组成部分之一,对城市交通的疏导、城市景观的营造、地下空间的利用、城市公用设施的依托都发挥着重要的作用,目前人行道多铺设有特定规格的板砖,但是现场板砖铺设工作却展开的较为缓慢,目前多采用由三轮车拉砖至工作地点,人力装卸板砖并开展铺砖作业,这种方式需要人力不断的运作,同时铺砖时需要不断的去移动身体拿砖,并重复弯腰动作,极大的延缓了道路铺设的进度,效率比较低下,因此,我们提出了一种道路施工用人行道路面自动铺设设备,以便于解决上述提出的问题。
发明内容
为解决上述技术问题,提供一种道路施工用人行道路面自动铺设设备,该设备能够结构简单,并且能够步进式自动的向路面进行铺设,提高铺设效率。
为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:
一种道路施工用人行道路面自动铺设设备,其特征在于,包括平板推车、料箱、备料箱、卸料对接机构和下料机构,备料箱设置在平板推车上,用于装载地砖,卸料对接机构设置在平板推车上,用于将料箱从平板推车移动至地面铺设处,料箱呈水平活动设置在卸料对接机构的工作端,下料机构设置在料箱的内部,用于将容纳在料箱内的地砖向地面进行铺设,所述下料机构包括两个竖直挡板,两个竖直挡板对称设置在料箱的内部两侧,每个竖直挡板的一侧与两端分别与料箱的内壁有预设距离,两个竖直挡板相邻的一面分别用于将地砖的两侧进行限位抵触,料箱的内部两端分别设有步进下料组件,每个竖直挡板与料箱设有的预设距离内分别设置有下料驱动组件,每个下料驱动机构的工作端分别与每个步进下料机构的内部传动连接。
优选地,所述卸料对接机构包括两个第一铰接座、两个第二铰接座、两个液压推杆和两个翻转杆,料箱呈水平位于平板推车上方一端,两个液压推杆呈水平分别位于料箱的两侧,两个第一铰接座分别呈竖直设置在平板推车的顶部两侧的中心处,每个液压推杆的一端分别与每个第一铰接座铰接设置,每个翻转杆分别呈竖直位于平板推车的一端两侧,每个翻转杆的下端分别与平板推车的两侧铰接设置,两个第二铰接座分别呈竖直设置在料箱的顶部两侧的中心处,每个翻转杆的上端分别与每个第二铰接座铰接设置,每个液压推杆的工作端分别与每个翻转杆的下端一侧铰接设置。
优选地,所述两个竖直挡板相邻的一面两侧分别设有呈竖直设置的延伸挡板,每个竖直挡板上的两个竖直挡板之间的间距分别等于地砖的长度,两个竖直挡板之间的间距等于地砖的宽度,料箱的底部开设有下料通口。
优选地,每个所述步进下料组件均包括若干个转轴,若干个转轴呈水平沿着料箱的竖直方向等间距分布设置在料箱的内部端部,所有转轴均沿着料箱的宽度方向分布设置,所有转轴的两端分别能够转动的插设于料箱的内壁上,所有转轴上分别设有呈竖直设置的同步轮,所有同步轮通过同步带传动连接,每个转轴上的同步轮设置有多个,分别等间距分布在每个转轴上,同步带的宽度等于两个竖直挡板之间的距离。
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